som industriel udvikling, dongguan induktiv børsteløs motor, en masse transformation og opgradering af industrien står over for, og fremstillingsvirksomheder står over for fra arbejdskrævende til automatiseret produktion, fra fortidens menneske til opnåelse, til nu fuldt mekaniseret produktionsautomatisering, det mest fremtrædende eksempel er bilindustrien. Jeg tror, du har set mange online bilproduktionslinjer automatisk produktionsdrift, sammenlignet med arbejdskraften til at gøre, kan mekaniseringsautomatisering i høj grad forbedre produktiviteten og øge udbyttet af produktet. I processen med automatiseret, er der et link er afgørende, er at understøtte kommunikationsprotokol. Kun kan understøtte kommunikationsprotokol for motoren, arrangeret i henhold til de etablerede procedurer og automatisk rækkefølge for at afslutte hjemmearbejdet, eller du kan kun gennem arbejdskraften til at skifte strømforsyning styre motordrift. Understøtter i øjeblikket kommunikationsprotokol af motoren har hovedsageligt tre slags: børsteløs motor, servomotor, stepmotor. servo stepmotor vises meget tidligt, teknologi og brug er meget moden, men de har alle deres egne mangler, servomotor med høj præcision, stort drejningsmoment, men omkostningerne er høje, de lavere omkostninger ved stepmotorer, men lidt lavere præcision, ingen overbelastningskapacitet, lav jitter osv. Børsteløs motor som en ny type mekanisk og elektrisk integration af numerisk og elektrisk integration af numerisk motor, men der er normalt ikke noget problem med numerisk styring, men der er normalt ingen problemer med præcision, ikke servostyring, drejningsmoment, overbelastningsevne, lav hastighed ydeevne stabil, prisen er grundlæggende flad med stepmotor.
Børsteløs motor også støtte er den vigtigste kommunikationsprotokol, betyder, at automatisering industriel opgradering, børsteløse motorer kan også som en numerisk kontrolmaskine og indtage den vigtige position for energibesparelse.
så hvilken kommunikationsprotokol understøtter børsteløs motor? Faktisk driver det børsteløse motordrev og trinmotorens servo det samme, så de understøtter den samme kommunikationsprotokol.
232 aftale, dette er næsten den tidligste motorstøtte kommunikationsprotokol, kontrol kan opnå 1 til 1, men den langsomste, normalt bruger 23 linje interface.
485-aftalen, den eksisterende af den mest udbredte kommunikationsprotokol, ubemandet luftfartøj (uav) strømsystem, er 1 til 1 kontrol, hastighed hurtigere, det bruges hovedsageligt til PWM-kontrol, menneske-maskine-dialog osv. , grænsefladen til telefonlinjegrænsefladen.
CAN-kommunikation, midlertidig civil inde i det højeste niveau af kommunikationsprotokol, understøttelse af mere end 1 kontrol, hurtig, stabil, men prisen er højere.
Ethernet kommunikation, kan forstås som vi bruger på et computernetværk, og understøttelse af mere end 1 kontrol, den hurtigste, men på grund af tekniske årsager, generelt kun brugt til high-end udvikling.
ovenstående er den børsteløse motorstøttekommunikationsprotokol. Gennem kommunikationsprotokol støtte, kan gøre børsteløse motorer i automatisk produktionskapacitet opgradering proces på besætte den vigtige position børsteløs motor er også en vigtig retning af motorens udvikling i fremtiden.
