Hvilken kommunikationsprotokol børsteløs motorisk support
som industriel udvikling, dongguan induktiv børsteløs motor, en masse transformation og opgradering af industrien står over for, og fremstillingsvirksomheder står over for arbejdskrævende til automatiseret produktion, fra tidligere menneske til at udføre, til nu fuldt mekaniseret produktionsautomation, det mest fremtrædende eksempel er bilindustrien. Jeg tror, du har set mange online bilproduktionslinje automatisk produktionsoperation sammenlignet med arbejdskraft til at gøre, mekaniseringsautomation kan forbedre produktiviteten i høj grad og øge udbyttet af produktet. I processen med automatiseret er der et link er afgørende, er at understøtte kommunikationsprotokol. Kun understøtte kommunikationsprotokollen for motoren, arrangeret i henhold til de etablerede procedurer og automatisk rækkefølge for at afslutte hjemmearbejdet, eller du kan kun gennem arbejdskraft til at skifte strømforsyningskontrolmotordrift. Understøtter i øjeblikket kommunikationsprotokol af motoren har hovedsageligt tre slags: børsteløs motor, servomotor, trinmotor.
Servo -steppermotor forekommer meget tidligt, teknologi og brug er meget modne, men de har alle deres egne mangler, servomotor med høj præcision, stort drejningsmoment, men omkostningerne er høje, de lavere omkostninger ved steppermotorer, men lidt lavere præcision, ingen overbelastningskapacitet, lav jitter osv. Børsteløs motor som en ny type mekanisk og elektrisk integration af numerisk kontrolmaskine, skønt ikke servolotor motor af høj forudgående forudgående, men der er ikke nogen problem Moment, overbelastningsevne, lavhastighedsydelse stabil, prisen er grundlæggende flad med steppermotor. Børstefri motorisk support er også den vigtigste af kommunikationsprotokol, betyder, at industriel opgradering af automatisering, børsteløse motorer også kan som en numerisk kontrolmaskine og besætte den vigtige placering af energibesparelse.
Så hvilken kommunikationsprotokol børsteløs motorisk support? Faktisk driver det børsteløse motoriske drev og servo af at træde motoren det samme, så de understøtter i den samme kommunikationsprotokol.
232 Aftale, dette er næsten den tidligste motoriske supportkommunikationsprotokol, kontrol kan opnå 1 til 1, men den langsomste, bruger normalt 23 linjegrænseflade.
485 Aftale, den eksisterende af den mest anvendte kommunikationsprotokol, ubemandet luftkøretøj (UAV) kraftsystem, er 1 til 1 kontrol, hurtigere hurtigere, det bruges hovedsageligt til PWM-kontrol, man-maskine-dialog osv., Grænsefladen til telefonlinjegrænsefladen.
CAN -kommunikationen, midlertidig civil inden for det højeste niveau af kommunikationsprotokol, understøtter mere end 1 kontrol, hurtig, stabil, men omkostningerne er højere.
Ethernet-kommunikation, kan forstås, når vi bruger på et computernetværk og support til mere end 1 kontrol, den hurtigste, men på grund af tekniske grunde, der generelt kun bruges til avanceret udvikling.
Ovenstående er den børsteløse motoriske supportkommunikationsprotokol. Gennem kommunikationsprotokolstøtte kan man gøre børsteløse motorer i automatisk produktionskapacitetsopgraderingsproces på optage den vigtige position af børsteløs motor også en vigtig retning for motorens udvikling i fremtiden.
