Ce protocol de comunicații sprijină motorul fără perii
ca dezvoltare industrială, motorul inductiv fără perii dongguan, o mulțime de transformare și modernizare a industriei cu care se confruntă, iar întreprinderile de producție se confruntă de la producția intensivă a forței de muncă la producția automatizată, de la uman trecut până la automatizarea producției complet mecanizată, cel mai proeminent exemplu este industria auto. Cred că ați văzut multe operațiuni de producție automată a liniilor de producție de automobile online, în comparație cu forța de muncă de făcut, automatizarea mecanizării poate îmbunătăți considerabil productivitatea și poate crește randamentul produsului. În procesul de automatizare, există o legătură este crucială, este de a sprijini protocolul de comunicare. Numai poate suporta protocolul de comunicare al motorului, aranjat conform procedurilor stabilite și ordinea automată pentru a termina temele, sau puteți doar prin forța de muncă la comutarea sursei de alimentare controlul funcționării motorului. În prezent, acceptă protocolul de comunicare al motorului, în principal, are trei tipuri: motor fără perii, servomotor, motor pas cu pas. servomotorul pas cu pas apar foarte devreme, tehnologia și utilizarea sunt foarte mature, dar toate au propriile neajunsuri, servomotor cu precizie ridicată, cuplu mare, dar costul este mare, costul mai mic al motoarelor pas cu pas, dar precizie puțin mai mică, fără capacitate de suprasarcină, jitter scăzut etc. cuplu, capacitate de suprasarcină, performanță la viteză scăzută stabilă, prețul este plat de bază cu motor pas cu pas.
Motor fără perii, de asemenea, sprijinul este cel mai important protocol de comunicare, înseamnă că modernizarea industrială de automatizare, motoarele fără perii pot, de asemenea, ca o mașină de control numeric și ocupă poziția importantă de economisire a energiei.
deci ce protocol de comunicații suportă motorul fără perii? De fapt, motorul fără perii și servomotorul pas cu pas acţionează la fel, deci suportă același protocol de comunicare.
232 acord, acesta este aproape cel mai vechi protocol de comunicare de suport cu motor, controlul poate atinge 1 la 1, dar cel mai lent, folosește de obicei interfața de 23 de linii.
Acordul 485, cel mai utilizat protocol de comunicare existent, sistemul de alimentare cu vehicul aerian fără pilot (UAV), este un control 1 la 1, viteză mai rapidă, este utilizat în principal pentru controlul PWM, dialogul om-mașină etc., interfața pentru interfața liniei telefonice.
Comunicarea CAN, temporară civilă în cadrul celui mai înalt nivel de protocol de comunicare, suport pentru mai mult de 1 control, rapidă, stabilă, dar costul este mai mare.
Comunicarea Ethernet, poate fi înțeleasă așa cum o folosim într-o rețea de calculatoare, și suport pentru mai mult de 1 control, cel mai rapid, dar din motive tehnice, utilizat în general doar pentru dezvoltarea high-end.
cele de mai sus este protocolul de comunicare pentru suportul motorului fără perii. Prin suportul protocolului de comunicare, pot face ca motoarele fără perii în procesul de actualizare automată a capacității de producție să ocupe poziția importantă a motorului fără perii este, de asemenea, o direcție importantă a dezvoltării motorului în viitor.
