To, čomu komunikačný protokol bezkomutátorový motor podporuje
, ako je priemyselný rozvoj, dongguanský indukčný bezkomutátorový motor, veľa transformácií a modernizácie priemyslu a výrobné podniky čelia od pracnej po automatizovanú výrobu, od minulej ľudskej výroby až po plne mechanizovanú automatizáciu výroby, najvýznamnejším príkladom je automobilový priemysel. Verím, že ste videli veľa online operácií automatickej výroby na automobilovej výrobnej linke, v porovnaní s ľudskou silou môže automatizácia mechanizácie výrazne zlepšiť produktivitu a zvýšiť výnos produktu. V procese automatizovaného, tam je odkaz je rozhodujúci, je podpora komunikačného protokolu. Iba môže podporovať komunikačný protokol motora, usporiadaný podľa stanovených postupov a automatického príkazu na dokončenie domácej úlohy, alebo môžete iba prostredníctvom pracovnej sily na spínaný zdroj ovládať chod motora. V súčasnosti podporuje komunikačný protokol motora, ktorý má hlavne tri druhy: bezkomutátorový motor, servomotor, krokový motor. servo krokový motor sa objavuje veľmi skoro, technológia a použitie sú veľmi vyspelé, ale všetky majú svoje nedostatky, servomotor s vysokou presnosťou, veľký krútiaci moment, ale cena je vysoká, nižšia cena krokových motorov, ale o niečo nižšia presnosť, žiadna preťaženosť, nízky jitter atď. Bezkartáčový motor ako nový typ mechanickej a elektrickej integrácie stroja s numerickým riadením, zvyčajne nie je úplne presný, problém s preťažením, servomotor zvyčajne nie je problém s preťažením stabilný výkon pri nízkych otáčkach, cena je základná plochá s krokovým motorom.
Podpora bezkomutátorových motorov je tiež najdôležitejším komunikačným protokolom, čo znamená, že automatizácia priemyselnej modernizácie, bezkomutátorové motory môžu tiež ako numericky riadený stroj a zaujať dôležitú pozíciu úspory energie.
takže aký komunikačný protokol podporuje bezkomutátorový motor? Pohon bezkomutátorového motora a servo krokového motora sú v skutočnosti rovnaké, takže podporujú rovnaký komunikačný protokol.
232 dohoda, to je takmer prvý motor podporuje komunikačný protokol, ovládanie môže dosiahnuť 1 až 1, ale najpomalšie, zvyčajne používajú 23 linkové rozhranie.
485, existujúci najpoužívanejší komunikačný protokol, energetický systém bezpilotných lietadiel (uav), je ovládanie 1:1, rýchlosť je rýchlejšia, používa sa hlavne na ovládanie PWM, dialóg človek-stroj atď., Rozhranie pre rozhranie telefónnej linky.
komunikácia CAN, dočasná civilná v rámci najvyššej úrovne komunikačného protokolu, podpora viac ako 1 ovládania, rýchla, stabilná, ale cena je vyššia.
Ethernetovú komunikáciu možno chápať tak, ako používame na počítačovej sieti, a podporu viac ako 1 ovládania, najrýchlejšie, ale z technických dôvodov sa vo všeobecnosti používa len pre špičkový vývoj.
vyššie uvedený je komunikačný protokol podpory bezkomutátorového motora. Prostredníctvom podpory komunikačných protokolov dokáže bezkomutátorové motory v procese automatickej modernizácie výrobnej kapacity zaujať dôležité postavenie bezkomutátorového motora, čo je tiež dôležitým smerom vývoja motora v budúcnosti.
