AC/dc سروو موٹر کے کنٹرول سسٹم کی مختلف خصوصیات؟ پاور، پرفارمنس، پروٹیکشن سرکٹ وغیرہ سے نیچے، ڈی سی سروو موٹر کے کنٹرول سسٹم کی وضاحت اور مختلف خصوصیات۔ ڈی سی سروو سسٹم کے لئے پاور اکثر ریڈار کے ڈرائیونگ موٹر پاور یمپلیفائر میں استعمال ہوتی ہے، ہلکے وزن کی لائن، رفتار سست، ڈرائیونگ پاور چھوٹی ہے، عام طور پر دہائیوں تک، براہ راست ڈی سی موٹر کنٹرول کا استعمال کیا جا سکتا ہے. جب حالیہ کلو واٹ یا کلو واٹ یا اس سے زیادہ میں ڈرائیونگ پاور ڈیمانڈ ہو تو، ڈرائیو سلوشنز کا انتخاب کریں، یعنی ڈی سی موٹر آرمیچر کرنٹ کا ایمپلیفیکیشن، سرو سسٹم ڈیزائن کا ایک اہم حصہ ہے۔ مزید استعمال کرنے کے لیے یہ ہیں: ہائی پاور ڈی سی پاور سپلائی کرنٹ ٹرانزسٹر ایمپلیفائر، تھائرسٹر پاور ایمپلیفائر اور موٹر کنٹرولر اینلاجر وغیرہ۔ کلو واٹ ٹرانجسٹر یمپلیفائر کے لیے کم استعمال کرتے ہوئے پچھلی صدی میں SCR ٹیکنالوجی 60 ~ 70 s تیزی سے ترقی اور وسیع درخواست، لیکن اس طرح وشوسنییتا کے طور پر مختلف پہلوؤں کی وجہ سے، بہت سے thyristor کنٹرول مصنوعات کو چھوڑ دیا. موجودہ مربوط ڈرائیور ماڈیول عام طور پر ٹرانجسٹر اور تھائرسٹر کے لیے بنائے جاتے ہیں۔ موٹر کنٹرولر اینلاجر پاور ایمپلیفائر یونٹ کے روایتی ڈی سی سروو موٹر کنٹرولر میں سے ایک ہے، اس کے سادہ کنٹرول، ٹھوس اور پائیدار ہونے کی وجہ سے پروڈکٹ کا نیا ماڈل ابھی بھی ریڈار پر ہے۔ مندرجہ ذیل مین ایمپلیفیکیشن موٹر کنٹرولر، مثال کے طور پر، AC سروو موٹر کنٹرولر کے فوائد اور نقصانات کا موازنہ کریں۔ زوم موٹر کنٹرولر کو اکثر ایکسپینڈنگ مشین کہا جاتا ہے، عام طور پر ڈی سی کنٹرول حاصل کرنے کے لیے AC اسینکرونس انڈکشن موٹر ڈریگ سیریز کے دو مرحلے کے ڈی سی جنریٹر کنٹرولر گروپ کا استعمال کرتے ہیں۔ کنٹرول وائنڈنگ دو گروپس، ہزاروں یورپ کے لیے ان پٹ مائبادی کا ہر ایک گروپ، اگر تقریباً 10000 یورو کا کنکینٹیٹڈ ان پٹ مائبادا استعمال کریں، عام طور پر ان پٹ کی تکمیلی ہم آہنگی کے توازن کے لیے سروو موٹر کنٹرولر، جب سسٹم ان پٹ صفر کے برابر نہ ہو توازن کو توڑنے کے لیے، زوم موٹر سائن پٹ کنٹرولر کو آؤٹ کریں۔ جب نوعمروں کے لیے ان پٹ کرنٹ درجنوں mah تک ہوتا ہے تو اس کا آؤٹ پٹ 100 v dc وولٹیج سے زیادہ اور کئی سے درجنوں کرنٹ تک اور براہ راست آرمیچر وائنڈنگ کے dc سروو موٹر کنٹرولر تک پہنچ سکتا ہے۔ اس کی بنیادی خرابی حجم کا وزن، نان لائنیرٹی ہے، خاص طور پر زیرو پوائنٹ کے قریب بہت اچھا نہیں ہے، اس کے لیے سسٹم کی اعلی ضرورت کے لیے محتاط ہینڈلنگ کی ضرورت ہے۔ اور AC سروو موٹر کنٹرولر اسپیشل ڈرائیو سے لیس ہے، یہ موٹر کنٹرولر کے حجم اور وزن پر یکساں طاقت سے بہت کم ہے بڑا کرنے کے لیے، یہ ٹرانزسٹر اور تھائیرسٹر سوئچ سرکٹ کی اندرونی ساخت پر منحصر ہے، سرو موٹر کنٹرولر فوٹو الیکٹرک انکوڈر یا ہال ڈیوائس پر مبنی ہے تاکہ اس وقت روٹر کی پوزیشن کا فیصلہ کیا جا سکے، اس لیے موٹرسائیکل کنٹرولر، موٹرسائیکل، سٹیٹ، بی، بی، 3 کے کنٹرول کا فیصلہ کیا گیا۔ اس کی کارکردگی اور استحکام بہت اچھا ہے۔ تو کنٹرول زوم کے برعکس موٹر کنٹرولر کو خصوصی پاور یمپلیفائر سرکٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ موٹر کنٹرولر مستقل مقناطیس کے لیے عام طور پر، ڈرائیو اے، بی، سی تھری فیز ٹرن تبدیل کرنٹ کنٹرول موٹر کنٹرولر، نام نہاد AC سروو موٹر کنٹرولر؛ ڈرائیوز ان پٹ کنٹرول سگنل پھٹ سکتے ہیں، ڈی سی وولٹیج سگنل، جنرل پلس یا مائنس 10 وی بھی ہو سکتے ہیں، اس لیے اسے برش لیس ڈی سی موٹر کہا جاتا ہے۔ دو قسم کے موٹر کنٹرولر کے سادہ ٹیسٹ موازنہ کے دو موٹر کنٹرولر نے مختصر تجربہ کا موازنہ کیا: جب تک کہ اصل ڈی سی ایرر سگنل کا سسٹم AC سروو موٹر میں AC سروو ڈرائیو کنٹرولر کے ینالاگ کنٹرول ان پٹ سے براہ راست جڑا ہوا ہو اور اصل ڈیفرینشل امپلیفائرز کی بجائے اس کی ڈرائیو، موٹر کنٹرولر اینلارجر اور ڈی سی کنٹرولر پارٹ کنٹرولر، موٹرسائیکل کنٹرولر اور کنٹرولر کا حصہ۔ آؤٹ پٹ کی خصوصیت کی دو اسکیموں کا ایک جیسا، سادہ موازنہ ہے۔
