Različite karakteristike upravljačkog sustava AC/DC servo motora? Ispod iz snage, performansi, zaštitnog kruga itd. Opisani i različite značajke upravljačkog sustava istosmjernog servo motora. Snaga za DC Servo sustav često se koristi u radarskom pojačalu za pokretanje motora, linija lagane težine, sporog brzine, vozačka snaga je mala, uglavnom desetljećima, može se izravno koristiti istosmjernoj kontroli motora. Kada je potražnja za pogonskom snagom u nedavnom KW ili KW ili više, odaberite Drive Solutions, naime, pojačavanje struje ARMATURA DC motorne armature važan je dio dizajna servo sustava. Da biste koristili više su: Pozicanja velike struje za napajanje velike snage, pojačala Transistor, pojačalo tiristorske snage i povećanje regulatora motora i tako dalje. Za pojačalo tranzistora kiloWatta pomoću manje. SCR tehnologija u prošlom stoljeću 60 ~ 70 s brzim razvojem i opsežnom primjenom, ali zbog vremena raznih aspekata, kao što je pouzdanost, mnogi su odustali od proizvoda za kontrolu tiristora. Trenutačni integrirani modul vozača općenito je izrađen za tranzistor i tiristor. Povećanje regulatora motora jedan je od tradicionalnih DC servo motornih regulatora jedinice za pojačalo napajanja, zbog svoje jednostavne kontrole, čvrstog i izdržljivog, novi model proizvoda još uvijek je na radaru. Sljedeći glavni kontroler motora za pojačavanje, na primjer, uspoređuje prednosti i nedostatke AC servo motornog regulatora. Zuom Motor Controller često se naziva stroj koji se širi, obično koristeći dvostupanjsku grupu DC generatora AC asinhronog indukcijskog povlačenja motora, kako bi se postigla DC kontrola. Kontroliranje namotavanja dvije skupine, svaka skupina ulazne impedance za tisuće Europe, ako koristite povezanu ulaznu impedanciju od oko 10000 eura, servo motorna kontroler za ravnotežu komplementarne simetrije obično unosa, kada ulaz sustava nije jednak nuli da bi se razbio ravnoteža, napravite kontroler zumiranja motora koji ima izlazni signal. Kada ulazna struja za tinejdžere do desetaka mah, njegov izlaz može dostići više od 100 V istosmjernog napona i nekoliko do desetaka struje i izravno do regulatora motora DC servo motora u namotavanju armature. Njegov glavni nedostatak je težina volumena, nelinearnost, posebno u blizini nulte točke, nije baš dobra, ovo je potrebno pažljivo rukovanje za visoke potrebe sustava. I AC servo motorički regulator opremljen je posebnim pogonom, daleko je manje od iste snage na volumenu i težinu motoričkog kontrolera da se poveća, ovisi o unutarnjem sastavu kruga tranzistora i prekidača tiristora, servo motornog kontrolera na temelju fotoelektričnog kodera ili je tog stanja u toj vremenu, odlučeno o motoru, tri, odlučeno na tri, odlučen u trojku, odlučen je na motor, tri puta, izlaz u to vrijeme, izlaz u to vrijeme, izlaz u Three -u. Dakle, za razliku od upravljačkog kontrolera motora zumiranja mora napraviti poseban krug pojačala napajanja. Ovaj motor regulator za stalni magnet obično pogođuje A, B, C trofazni regulator motora za promjenu struje, takozvani regulator AC servo motora; Pokreta Ulazni upravljački signali mogu se puknuti, može biti i istosmjerni naponski signal, opći plus ili minus 10 v), tako da se nazivaju istosmjernim motorom bez četkice. Dva motorička kontroler jednostavne usporedbe dvije vrste motoričkih kontrolera napravila je kratku usporedbu eksperimenta: sve dok je sustav izvornog signala pogreške DC izravno spojen na analogni upravljački ulaz AC servo pogonskog kontrolera u AC servo motoru i njegovog pogona, umjesto izvornog diferencijalnog pojačanja, motornih kontrola i usporedbe servo -motornih kontrola i kontrolnog dijela motora i kontrolnog dijela.
