As diferentes características do sistema de controle do motor servo AC/CC?

As diferentes características do sistema de controle do motor servo AC/CC? Abaixo da potência, desempenho, circuito de proteção, etc., descritos e diferentes recursos do sistema de controle do motor servo DC. A energia do sistema servo CC é frequentemente usada no amplificador de potência motor de acionamento do radar, a linha de peso leve, a velocidade lenta, a potência de acionamento é pequena, geralmente por décadas, pode ser usada diretamente com o controle do motor CC. Quando a demanda de energia de acionamento em KW ou KW recente ou mais, escolha Soluções de Drive, a amplificação da corrente da armadura do motor DC, é uma parte importante do design do sistema servo. Para usar mais são: amplificadores de transistor de corrente de alimentação de alta potência de alta potência, amplificadores de potência do tiristor e controlador de motor e assim por diante. Para o amplificador de transistor Kilowatt, usando menos. Tecnologia SCR no último século 60 ~ 70 s Rapid Development e extensa aplicação, mas devido ao tempo dos vários aspectos da razão, como a confiabilidade, muitos desistiram dos produtos de controle do tiristor. O módulo de driver integrado atual é geralmente feito para transistor e tiristor. O aumento do controlador do motor é um dos tradicionais controlador de servo -servo da unidade de amplificador de potência, devido ao seu controle simples, sólido e durável, o novo modelo do produto ainda está no radar. O seguinte controlador de motor de amplificação principal, por exemplo, compara as vantagens e desvantagens do controlador de motor servo CA. O controlador de motor zoom é frequentemente referido como máquina de expansão, geralmente usando o grupo de controlador de gerador de arrasto de motor de indução de indução CA, a fim de obter controle de CC. Controle o enrolamento de dois grupos, cada grupo de impedância de entrada para os milhares da Europa, se usar a impedância de entrada concatenada de cerca de 10000 euros, servo controlador de motor para o equilíbrio de simetria complementar geralmente a entrada, quando a entrada do sistema não é igual a zero para quebrar o equilíbrio, fazer com que o controlador de zoom tenha o sinal de saída. Quando a corrente de entrada para adolescentes a dezenas de MAH, sua saída pode atingir mais de 100 V tensão CC e várias a dezenas de corrente e diretamente ao controlador de motor servo DC do enrolamento da armadura. Sua principal desvantagem é o peso do volume, a não linearidade, especialmente perto do ponto zero, não é muito bom, isso precisa de um manuseio cuidadoso para o alto requisito do sistema. E o controlador de servo de servo CA está equipado com acionamento especial, é muito menor que a mesma potência no volume e peso do controlador do motor para aumentar, depende da composição interna do transistor e do circuito de troca de tiristor, o controlador de motor de servo com base no controle de gestão de gestão de gestão de manutenção, com base no melhor, o controlador de gestão e a posição do manutero. Portanto, diferentemente do controlador de motor do Zoom, o controlador de motor precisa fazer um circuito de amplificador de potência especial. Este controlador de motor para ímã permanente comumente, acionamento A, B, C troca de troca trifásica do controlador do motor de controle de corrente, o chamado controlador de motor de servo CA; As unidades dos sinais de controle de entrada podem ser estouradas, também podem haver um sinal de tensão CC, Geral Plus ou Minus 10 V), portanto, são chamados de motor CC sem escova. Dois controladores do motor da comparação simples de teste de dois tipos de controlador de motor fizeram uma breve comparação de experimentos: desde que o sistema do sinal de erro CC original conectado diretamente à entrada de controle analógico do controlador de acionador de servo CA no motor servo e seu acionador de servo -schas, em vez dos amplificadores de manutenção, e a parte do controle do motor, e a parte de controle e a peça de controle e um metas do motor, e a parte de controle e a peça de controle e um meas de controle e a peça de controle e a peça de controle e um meas de controle e a parte de controle e um schanging e um meas de manutenção e um servo e a parte de controle e a parte de controle e um schust.