De olika egenskaperna hos styrsystemet för AC/DC servomotor? Nedan från effekt, prestanda, skyddskrets, etc., beskrivs och olika funktioner i styrsystemet för likströmsservomotorer. Ström för likström servosystem används ofta i radarns drivande motor effektförstärkare, linjen av lätt vikt, hastighet långsam, drivkraften är liten, i allmänhet i decennier, kan direkt använda likströmsmotorkontroll. När drivkraftsbehovet under de senaste kw eller kw eller mer, välj drivlösningar, nämligen förstärkning av likströmsmotorns ankarström, är en viktig del av servosystemets design. Att använda fler är: högeffekts likströmsförsörjning strömtransistorförstärkare, tyristoreffektförstärkare och motorstyrenhetsförstorare och så vidare. För kilowatt transistorförstärkare som använder mindre. SCR-teknik under det senaste århundradet 60 ~ 70-talet snabb utveckling och omfattande tillämpning, men på grund av tiden för de olika aspekterna anledning, såsom tillförlitlighet, gav många upp tyristor kontroll produkter. Den nuvarande integrerade drivmodulen är vanligtvis gjorda för transistor och tyristor. Motorstyrenhetsförstorare är en av de traditionella likströmsservomotorstyrningarna för effektförstärkarenheter, på grund av sin enkla kontroll, solid och hållbar, är den nya modellen av produkten fortfarande på radarn. Följande motorstyrenhet för huvudförstärkning, till exempel, jämför fördelarna och nackdelarna med AC-servomotorstyrningen. Zoommotorstyrenhet kallas ofta för expanderande maskin, vanligtvis med användning av AC asynkron induktionsmotordragserie tvåstegs DC-generatorstyrenhetsgrupp, för att uppnå DC-styrning. Styrlindning två grupper, varje grupp av ingångsimpedans för tusentals Europa, om användning sammanlänkade ingångsimpedans på cirka 10000 euro, servomotorstyrning för balans av komplementär symmetri vanligen ingång, när systemets ingång inte är lika med noll för att bryta balansen, gör zoommotorstyrenheten har utsignalen. När ingångsströmmen för tonåringar till dussintals mah kan dess uteffekt nå mer än 100 v likspänning och flera till dussintals ström och direkt till likströmsservomotorstyrningen på ankarlindningen. Dess största nackdel är volymvikten, olinjäritet, särskilt nära nollpunkten är inte särskilt bra, detta kräver noggrann hantering för det höga kravet på systemet. Och växelströmsservomotorstyrningen är utrustad med speciell drivning, det är mycket mindre än samma effekt på volym och vikt för motorstyrningen för att förstora, det beror på den interna sammansättningen av transistor- och tyristoromkopplarkrets, servomotorstyrning baserad på den fotoelektriska kodaren eller hallanordningen för att bedöma rotorns position vid den tiden, bestämde sig för att driva motorstyrningen av a, b, c tre motsvarande utgångstillstånd och dess effektivitet är mycket bra. Så till skillnad från kontrollzoom behöver motorstyrenheten göra speciell effektförstärkarkrets. Denna motorstyrenhet för permanentmagnet driver vanligtvis a, b, c trefas varvändringsströmstyrning motorstyrning, så kallad ac servomotorstyrning; Driver ingångsstyrsignalerna kan burst, kan också vara en likspänningssignal, Allmänt plus eller minus 10 v), så det kallas borstlös likströmsmotor. Två motorstyrenheter med enkel testjämförelse av två typer av motorstyrning gjorde en kort experimentjämförelse: så länge systemet med den ursprungliga likströmsfelsignalen är direkt ansluten till den analoga styringången på växelströmsdrivenhetens styrenhet i växelströmsservomotorn och dess drivning i stället för de ursprungliga differentialförstärkarna, motorstyrenhetens förstorare och likströmsservomotorstyrenhet, och kontrolldelen och vinkelmätningskomponenterna för enkla utgångskomponenter av utgångskaraktär av samma två.
