Двигун з перетворювачем частоти з’являється витік - це причина?
Домашній » Блог » Двигун із перетворювачем частоти з’являється, що витік - це причина?

Двигун з перетворювачем частоти з’являється витік - це причина?

Перегляди: 0     Автор: Редактор сайтів Час публікації: 2020-12-09 Початковий: Ділянка

Дізнатись

Кнопка обміну Facebook
Кнопка обміну Twitter
Кнопка спільного використання рядків
Кнопка обміну WeChat
Кнопка спільного використання LinkedIn
Кнопка спільного використання Pinterest
кнопка обміну WhatsApp
Кнопка обміну Какао
Кнопка обміну Snapchat
кнопка спільного використання телеграми
Кнопка спільного використання Sharethis

Двигун на основі вихідного інвертора ШІМ (модуляція ширини імпульсу, подібні високошвидкісні перемикачі) для маніпулювання, таким чином виробляє струм витоку високої частоти. Наступні фактори можуть визначити розмір струму витоку системи та вибрати відповідні вимикачі витоку та необхідні заходи для поліпшення явища витягування вимикача витікана після відправки. Перш за все, три рівні до інвертора, трансформатор живлення, пристрій передачі двигуна точки ПЕ повинні бути разом та послідовними до землі. Інвертор - це високочастотна квадратна хвильова напруга, оскільки всередині котушки двигуна та еквівалентної ємності оболонки двигуна між існуючими, потім струмом витоку. Якщо немає заземлення чи поганого, буде явище витоку. Розмір струму витоку елементів: (1) струм витоку кабелю (є дві частини) вимикачі витоку, фільтрують струм витоку довжини кабелю. Струм витоку перетворювача частоти, довжина кабелю двигуна. (2) струм витоку фільтра (включаючи перетворювач частоти)。 (3) струм витоку двигуна. Деякі сайти, що використовують двигун інвертора, можуть представити проблему витоку, десятки напруги плазу V до двісті V діапазону напруги. Націлена на цю проблему, особливо для аналізу такого роду явища, причина полягає в наступному: на основі функції діаграми робочого двигуна інвертора, трифазна живлення після випрямлячого мосту мосту, фільтр конденсатора до мосту інвертора (IgBT) до мотоцикла інвертора, три фази, що регулюється, що не змінюється, що змінюється поточним мототом. Втікаючи трифазу статора, що обертається з обертовим полем двигуна, обертовує магнітне поле під дією активного спіну, що сталося після того, як трифазний моторний статор, що обертається, і на основі принципу електромагнітного індексу, що обертається, на основі індуктивного електромагнізації, що викликає індуктивну силу. Частота перемикання інвертора IGBT та C × DV / DT (пов’язана зі швидкістю перемикача IGBT), якщо індукційна електромовознача сила більша, тому люди торкаються в шоці. З іншого боку, є відчуття електричної; Зміна Землі, коли вона застосовується для усунення індукованої електрорушної сили (усунення витоку, що викликає напругу) для вирішення людського дотику - це відчуття електродвигуна. Інвертор у руховому моторному моторному моторному моторному моторному моторошці буде відчути витоки.

Hoprio Group A Професійний виробник контролера та моторів був створений у 2000 році. Штаб -квартира групи в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.

Швидкі посилання

Зв’яжіться з нами

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел: +86-18921090987 
Електронна пошта: sales02@hoprio.com
Додати: №19 Mahang South Road, район Вуджіна, місто Чанчжоу, провінція Цзянсу, Китай 213167
Залиште повідомлення
Зв’яжіться з нами
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Усі права захищені. Мая | Політика конфіденційності