Հաճախականության փոխարկիչով շարժիչի արտահոսքը ո՞րն է պատճառը:

Շարժիչը հիմնված է PWM ինվերտորի ելքի վրա (Զարկերակային լայնության մոդուլյացիա, նմանատիպ բարձր արագության անջատիչ) մանիպուլյացիայի մեթոդներ, այդպիսով արտադրում է բարձր հաճախականության արտահոսքի հոսանք: Հետևյալ գործոնները կարող են որոշել համակարգի արտահոսքի հոսանքի չափը, և ընտրել են համապատասխան արտահոսքի անջատիչներ և անհրաժեշտ միջոցներ՝ ուղարկելուց հետո արտահոսքի անջատիչի անջատման երևույթը բարելավելու համար: Նախ և առաջ, ինվերտորից առաջ երեք մակարդակ, էլեկտրամատակարարման տրանսֆորմատորը, PE կետի շարժիչի փոխանցման սարքը պետք է միասին լինեն և համապատասխանեն գետնին: Inverter-ը բարձր հաճախականության քառակուսի ալիքի լարման ելք է, քանի որ շարժիչի կծիկի և շարժիչի կեղևի ներսում առկա են համարժեք հզորություն, ապա արտահոսքի հոսանքը: Եթե ​​հիմնավորումը չլինի կամ վատ լինի, ապա արտահոսքի երեւույթ կլինի: Տարրերի արտահոսքի հոսանքի չափերն են՝ (1) Մալուխի արտահոսքի հոսանքը (Կա երկու մաս) Արտահոսքի անջատիչները, զտում են մալուխի երկարության արտահոսքի հոսանքը: Հաճախականության փոխարկիչի արտահոսքի հոսանքը, շարժիչի մալուխի երկարությունը: (2) ֆիլտրի արտահոսքի հոսանքը (ներառյալ հաճախականության փոխարկիչը): （3) Շարժիչի արտահոսքի հոսանքը: Որոշ կայք, օգտագործելով ինվերտորային կառավարման շարժիչը, կարող է առաջացնել արտահոսքի խնդիր, տասնյակ սողացող լարման v-ից մինչև երկու հարյուր վ լարման միջակայք: Նպատակ ունենալով այս խնդրին, հատկապես այս տեսակի երևույթի վերլուծության համար, պատճառն հետևյալն է՝ ելնելով ինվերտորի կառավարման շարժիչի աշխատանքային դիագրամի ֆունկցիայից, եռաֆազ սնուցումը փոխարկիչի ուղղիչ կամուրջի ուղղիչից հետո, կոնդենսատորի ֆիլտրը դեպի ինվերտորային կամուրջ (IGBT) դեպի ինվերտորային կամուրջ, եռաֆազ ելքային ելքային եռաֆազ կարգավորվող հոսանք ուղարկվում է փոփոխական հոսանքի։ 120 աստիճան փոփոխական հոսանք, որը հոսում է շարժիչի եռաֆազ կծիկի ոլորուն, պտտվող մագնիսական դաշտը, ստիպում է ռոտորին պտտվող մագնիսական դաշտի ստատորի վրա ակտիվ պտտվելուց հետո, որը պտտվում է հոսանքի պտտվող մագնիսական դաշտի միջով ինդուկտիվ էլեկտրաշարժիչ ուժի չափը կախված է ինվերտորի IGBT-ի և C× DV/DT-ի անջատիչի հաճախականությունից (կապված IGBT անջատիչի արագության հետ): Կառավարման ճշգրտությունը և դինամիկ արձագանքը ավելի բարձր է, մարմնի հպումից հետո ավելի մեծ է էլեկտրականության զգացումը: Շարժիչի գործարանում, միացման տուփի մեջ տեղադրեք հողակցման տերմինալ, հողը կամրջելու հարմարություն, երբ այն կիրառվում է ինդուկտիվ էլեկտրաշարժիչ ուժը վերացնելու համար (Վերացնել լարման առաջացրած արտահոսքը) Մարդկային հպման համար էլեկտրական շարժիչի զգացողություն է, հոսանքի հաճախականության միացման հաճախականությունը մոտավորապես 50 Հց է, էներգիայի հաճախականությունը սովորաբար շատ ցածր է: վատ): Եվ ինվերտորի կառավարումը, քանի որ դրա միացման հաճախականությունը շատ ավելի բարձր է, քան աշխատանքային հաճախականությունը, ուստի շարժակազմի կառավարման շարժիչի, շարժիչի կեղևի ինվերտորը կունենա արտահոսքի զգացում: