มอเตอร์ที่มีตัวแปลงความถี่ปรากฏว่ามีการรั่วไหลเนื่องจากสาเหตุใด

มอเตอร์ที่ใช้เอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ PWM (การปรับความกว้างพัลส์ สวิตช์ความเร็วสูงที่คล้ายกัน) วิธีการจัดการจึงสร้างกระแสรั่วไหลความถี่สูง ปัจจัยต่อไปนี้สามารถกำหนดขนาดของกระแสไฟรั่วของระบบ และเลือกเบรกเกอร์วงจรไฟรั่วที่เหมาะสมและมาตรการที่จำเป็นในการปรับปรุงปรากฏการณ์เบรกเกอร์ไฟรั่วสะดุดหลังจากส่ง ประการแรก สามระดับก่อนอินเวอร์เตอร์ หม้อแปลงไฟฟ้า อุปกรณ์ส่งกำลังมอเตอร์ของจุด PE จะต้องอยู่รวมกัน และสอดคล้องกับกราวด์ อินเวอร์เตอร์เป็นเอาท์พุทแรงดันไฟฟ้าคลื่นสี่เหลี่ยมความถี่สูงเพราะภายในขดลวดมอเตอร์และความจุเทียบเท่าเปลือกมอเตอร์ระหว่างที่มีอยู่แล้วกระแสรั่วไหล ถ้าไม่มีการต่อสายดินหรือเสียจะเกิดปรากฏการณ์การรั่วซึม ขนาดกระแสไฟรั่วขององค์ประกอบคือ (1) กระแสไฟรั่วของสายเคเบิล (มีสองส่วน) เบรกเกอร์วงจรไฟรั่ว กรองกระแสไฟรั่วตามความยาวสายเคเบิล กระแสรั่วไหลของตัวแปลงความถี่ ความยาวสายเคเบิลของมอเตอร์ (2) กระแสรั่วไหลของตัวกรอง (รวมถึงตัวแปลงความถี่) （3) กระแสรั่วไหลของมอเตอร์ ไซต์บางแห่งที่ใช้มอเตอร์ควบคุมอินเวอร์เตอร์อาจเกิดปัญหาการรั่วไหล แรงดันไฟฟ้าคืบคลานหลายสิบโวลต์ถึงช่วงแรงดันไฟฟ้าสองร้อยโวลต์ มุ่งเป้าไปที่ปัญหานี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการวิเคราะห์ชนิดของปรากฏการณ์นี้เหตุผลมีดังนี้: บนพื้นฐานของฟังก์ชั่นของแผนภาพการทำงานของมอเตอร์ควบคุมอินเวอร์เตอร์, แหล่งจ่ายไฟสามเฟสหลังจากตัวแปลงวงจรเรียงกระแสสะพานวงจรเรียงกระแส, ตัวกรองตัวเก็บประจุไปยังสะพานอินเวอร์เตอร์ (IGBT) เพื่อผ่านสะพานอินเวอร์เตอร์, ความถี่เอาต์พุตสามเฟสและแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ปรับได้เพื่อควบคุมการทำงานของมอเตอร์ สามร่วมกันส่ง 120 องศากระแสสลับไหลในขดลวดสเตเตอร์สามเฟสของมอเตอร์, สนามแม่เหล็กหมุน, ทำให้โรเตอร์บนขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์หมุนสนามแม่เหล็กภายใต้ผลของการหมุนที่ใช้งานอยู่ เกิดขึ้นหลังจากสเตเตอร์มอเตอร์สามเฟสคดเคี้ยวผ่านสนามแม่เหล็กหมุนในปัจจุบันและขึ้นอยู่กับหลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าเปลือกของมอเตอร์สามารถสร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบบเหนี่ยวนำได้ ขนาดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ ขึ้นอยู่กับขนาดของความถี่สวิตช์ของอินเวอร์เตอร์ IGBT และ C × DV / DT (เกี่ยวข้องกับความเร็วของสวิตช์ IGBT) แรงมีขนาดใหญ่ขึ้น ดังนั้น ผู้คนที่สัมผัสจะรู้สึกตกใจ ตามทฤษฎีของความถี่ในการเปลี่ยน IGBT จะสูงกว่า ค่าประสิทธิผลของแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่เกิดจากเปลือกมอเตอร์ (แรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำ) ยิ่งสูง และตัวแปลงความถี่สำหรับความแม่นยำในการควบคุมมอเตอร์และเสียงก้องแบบไดนามิกจะสูงขึ้น หลังจากที่ร่างกายสัมผัส ยิ่งมีความรู้สึกของไฟฟ้า ในทางกลับกัน ความถี่ในการเปลี่ยน IGBT จะลดลง ค่าประสิทธิผลของเปลือกมอเตอร์ของแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ สำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสเปลือกมอเตอร์จะเกิดแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำ (ที่เรียกว่าการรั่วไหล) ดังนั้นผู้ผลิตมอเตอร์จะอยู่ในโรงงานมอเตอร์ในกล่องรวมสัญญาณภายในติดตั้งขั้วต่อสายดินความสะดวกในการเชื่อมสายดินเมื่อนำไปใช้เพื่อขจัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ (กำจัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้า) เพื่อจัดการกับการสัมผัสของมนุษย์คือความรู้สึกของมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อมอเตอร์ทำงานความถี่ในการสลับความถี่ของกำลังจะอยู่ที่ประมาณ 50 เฮิร์ตซ์ ความถี่ของกำลังจะต่ำมากจึงมักจะไม่รู้สึกถึงการรั่วไหล (เว้นแต่ ฉนวนของมอเตอร์แย่มาก) และการควบคุมอินเวอร์เตอร์เนื่องจากความถี่ในการสลับสูงกว่าความถี่ในการทำงานมาก ดังนั้นอินเวอร์เตอร์ในมอเตอร์ควบคุมการหมุน เปลือกมอเตอร์จะรู้สึกถึงการรั่วไหล