Kaj je razlog za uhajanje motorja s frekvenčnim pretvornikom?
domov » Blog » Kaj je razlog za uhajanje motorja s frekvenčnim pretvornikom?

Kaj je razlog za uhajanje motorja s frekvenčnim pretvornikom?

Ogledi: 0     Avtor: Urednik mesta Čas objave: 2020-12-09 Izvor: Spletno mesto

Povprašajte

facebook gumb za skupno rabo
gumb za skupno rabo na Twitterju
gumb za skupno rabo linije
gumb za skupno rabo v wechatu
Linkedin gumb za skupno rabo
gumb za skupno rabo na pinterestu
gumb za skupno rabo WhatsApp
gumb za skupno rabo kakao
gumb za skupno rabo snapchat
gumb za skupno rabo telegrama
deli ta gumb za skupno rabo

Motor, ki temelji na izhodu pretvornika PWM (impulzna širinska modulacija, podobno stikalo za visoke hitrosti) Metode za manipulacijo, tako proizvajajo visokofrekvenčni tok uhajanja. Naslednji dejavniki lahko določijo velikost toka uhajanja sistema in izberejo ustrezne odklopnike puščanja in potrebne ukrepe za izboljšanje pojava sprožitve odklopnika puščanja po pošiljanju. Najprej morajo biti tri ravni pred pretvornikom, napajalnim transformatorjem, napravo za prenos motorja PE točke skupaj in skladne s tlemi. Pretvornik je visokofrekvenčni pravokotni izhod napetosti, ker znotraj tuljave motorja in ohišja motorja obstaja enaka kapacitivnost, nato pa uhajajoči tok. Če ni ozemljitve ali je slabo, bo prišlo do pojava puščanja. Velikost toka uhajanja elementov je: (1) Tok uhajanja kabla (obstajata dva dela) Odklopniki tokokroga uhajanja filtrirajo tok uhajanja dolžine kabla. Uhajajoči tok frekvenčnega pretvornika, dolžina kabla motorja. (2) Tok uhajanja filtra (vključno s frekvenčnim pretvornikom). (3) Tok uhajanja motorja. Nekatera mesta, ki uporabljajo inverterski krmilni motor, lahko predstavljajo problem puščanja, razpon napetosti na desetine lezilnih poti v do dvesto voltov. V zvezi s tem problemom, zlasti za analizo tovrstnega pojava, je razlog naslednji: na podlagi funkcije delovnega diagrama motorja za krmiljenje pretvornika, trifazno napajanje po usmerniku mostu usmernika pretvornika, filter kondenzatorja na mostu pretvornika (IGBT) prek mostu pretvornika, trifazna izhodna frekvenca in napetost nastavljiv izmenični tok za krmiljenje delovanja motorja. Trije medsebojno poslani 120 stopinjski izmenični tok, ki teče v navitju trifaznega statorja motorja, povzroči, da se rotor na navitju statorja vrti magnetno polje motorja, ki se zgodi po navitju statorja trifaznega motorja skozi trenutno vrtljivo magnetno polje, in na podlagi principa elektromagnetne indukcije lahko lupina motorja proizvaja induktivno elektromotorno silo Velikost inducirane elektromotorne sile je odvisna od velikosti preklopne frekvence pretvornika IGBT in C× DV / DT (povezano s hitrostjo IGBT stikala). Če je indukcijska elektromotorna sila večja, se bodo ljudje dotaknili šoka. in dinamični odmev je višji, po dotiku telesa je večji občutek električnega; Po drugi strani pa je preklopna frekvenca IGBT nižja, efektivna vrednost motorne lupine indukcijske elektromotorne sile (inducirana napetost) Po nižji in od dotika telesa je občutek moči. znotraj namestite ozemljitveno sponko, udobje pri premostitvi zemlje, ko se uporablja za odpravo inducirane elektromotorne sile (odpravite puščanje, povzročeno z napetostjo). Občutek električnega motorja pri delovanju motorja je, da je frekvenca napajanja približno 50 Hz, frekvenca napajanja je zelo nizka, zato običajno ni mogoče imeti občutka puščanja (razen če je izolacija motorja zelo slaba)。 In krmiljenje pretvornika, ker njegova preklopna frekvenca je veliko višja od delovne frekvence, zato bo pretvornik v motorju za krmiljenje kotaljenja, lupini motorja imel občutek puščanja.

Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.

Hitre povezave

Kontaktirajte nas

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel.: +86- 18921090987 
E-pošta:
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Vse pravice pridržane. Zemljevid spletnega mesta | Politika zasebnosti