Der Motor basiert auf dem PWM-Wechselrichterausgang (Pulsweitenmodulation, ähnlich einem Hochgeschwindigkeitsschalter). Manipulationsmethoden erzeugen somit einen hochfrequenten Leckstrom. Die folgenden Faktoren können die Größe des Systemleckstroms bestimmen und die geeigneten Fehlerstromschutzschalter und erforderlichen Maßnahmen auswählen, um das Phänomen der Auslösung des Fehlerstromschutzschalters nach dem Senden zu verbessern. Zunächst müssen die drei Ebenen vor dem Wechselrichter, dem Stromversorgungstransformator und dem Motorübertragungsgerät zusammen mit dem PE-Punkt verbunden und mit der Erde verbunden sein. Der Wechselrichter ist ein Hochfrequenz-Rechteckspannungsausgang, da zwischen der Motorspule und dem Motorgehäuse eine äquivalente Kapazität vorhanden ist und somit ein Leckstrom entsteht. Bei fehlender oder schlechter Erdung kommt es zu einem Leckagephänomen. Die Leckstromgrößen der Elemente sind: (1) Kabelleckstrom (besteht aus zwei Teilen) Die Leckstromschutzschalter filtern den Leckstrom der Kabellänge. Der Leckstrom des Frequenzumrichters, die Länge des Motorkabels. (2) Der Leckstrom des Filters (einschließlich Frequenzumrichter)。 (3) Der Leckstrom des Motors. An einigen Standorten, an denen ein Inverter-Steuermotor verwendet wird, kann es zu Leckageproblemen kommen, die sich im Spannungsbereich von Dutzenden von Kriechspannungen bis zu 200 V bewegen. Um dieses Problem zu lösen, insbesondere für die Analyse dieser Art von Phänomen, ist der Grund wie folgt: Auf der Grundlage der Funktion des Wechselrichter-Steuermotors arbeiten Diagramm, dreiphasige Stromversorgung nach dem Gleichrichter-Brückengleichrichter des Konverters, der Kondensatorfilter zur Wechselrichterbrücke (IGBT）Um über die Wechselrichterbrücke dreiphasige Ausgangsfrequenz und -spannung einstellbaren Wechselstrom zur Steuerung der Motorarbeit zu verwenden. Drei gegenseitig gesendete 120-Grad-Wechselströme, die in der dreiphasigen Statorspulenwicklung des Motors fließen, erzeugen ein rotierendes Magnetfeld Der Rotor auf der Statorwicklung des Motors dreht sich unter der Wirkung eines aktiven Spins. Basierend auf dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion kann die Größe der induzierten elektromotorischen Kraft von der Größe der Schaltfrequenz des IGBT-Wechselrichters und C×DV/DT (bezogen auf die Geschwindigkeit des IGBT-Schalters) erzeugt werden Je höher die IGBT-Schaltfrequenz ist, desto höher ist der effektive Wert der Motorgehäuse-induzierten elektromotorischen Kraft (induzierte Spannung). Da die Spannung induziert wird (die so genannte Leckage), installieren die Motorhersteller in der Motorfabrik eine Erdungsklemme in der Anschlussdose, um die induzierte elektromotorische Kraft zu überbrücken (Beseitigung der induzierten Leckage). Beim Arbeiten mit dem Motor ist die Schaltfrequenz der Netzfrequenz etwa 50 Hz und die Netzfrequenz ist sehr niedrig, so dass normalerweise kein Leckagegefühl auftreten kann (es sei denn, die Motorisolierung ist sehr schlecht). Wechselrichtersteuerung, da seine Schaltfrequenz viel höher ist als die Arbeitsfrequenz, so dass der Wechselrichter im Rollsteuermotor und im Motorgehäuse das Gefühl einer Leckage hat.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
