ម៉ូទ័រដែលមានកម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់លេចចេញមកលេចធ្លាយតើមានហេតុផលអ្វី?

MORE ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលអេស្ប៉ាញ PWM (ម៉ូឌែលទទឹងទទឹងប្តូរល្បឿនលឿនល្បឿនលឿនជាងមុនដើម្បីរៀបចំដូច្នេះផលិតចរន្តលេចធ្លាយប្រេកង់ខ្ពស់។ កត្តាខាងក្រោមនេះអាចកំណត់ពីទំហំនៃចរន្តលេចធ្លាយប្រព័ន្ធនិងបានជ្រើសរើសអ្នកបំបែកសៀគ្វីលេចធ្លាយដែលសមស្របនិងវិធានការចាំបាច់ដើម្បីកែលម្អបាតុភូតនៃការលេចធ្លាយសៀគ្វីបំបែកបន្ទាប់ពីផ្ញើ។ ដំបូងបង្អស់កម្រិតបីមុនពេលអ្នកទទួលទុនីស្មារការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលឧបករណ៍បញ្ជូនម៉ូទ័ររបស់ PE PORMEP ត្រូវតែនៅជាមួយគ្នានិងស្របទៅនឹងដី។ អាំងវឺដឺរមានទិន្នផលវ៉ុលរាងវ៉ែនតាប្រេកង់ខ្ពស់ព្រោះនៅខាងក្នុងមានម៉ាស៊ីនម៉ូទ័រនិងសែលដែលមានសមត្ថភាពប្រហាក់ប្រហែលនឹងសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នបន្ទាប់មកចរន្តលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើគ្មានដីឬអាក្រក់វានឹងមានបាតុភូតលេចធ្លាយមួយ។ ទំហំលេចធ្លាយនៃធាតុគឺ: (1) ចរន្តលេចធ្លាយខ្សែកាប (មានពីរផ្នែក) អ្នកបំបែកសៀគ្វីលេចធ្លាយច្រោះច្រោះនៃប្រវែងខ្សែកាបបច្ចុប្បន្ន។ ចរន្តលេចធ្លាយនៃឧបករណ៍បំលែងប្រវែងប្រវែងប្រវែងយានយន្តប្រវែងម៉ូទ័រ។ (2) ចរន្តលេចធ្លាយចរន្តនៃចម្រោះ (រួមទាំងឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់) ។ (3) ចរន្តលេចធ្លាយរបស់ម៉ូទ័រ។ តំបន់បណ្តាញខ្លះដោយប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រុកឡាំងដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហាលេចធ្លាយបានវ៉ុល creepage ដែលមានវ៉ុលរាប់សិប v ទៅនឹងជួរតង់ស្យុងពីររយវី។ គោលបំណងនៃបញ្ហានេះជាពិសេសសម្រាប់ការវិភាគនៃបាតុភូតប្រភេទនេះមូលហេតុដូចខាងក្រោម: នៅលើមុខងាររបស់ដ្យាក្រាមនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គីសនីរយៈពេល 3 ដំណាក់កាលនិងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ខ្យល់បក់ពណ៌បីដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រដែលមានរាងម៉ាញ៉េទិចបង្វិលធ្វើឱ្យរ៉ូទ្រីសនៅលើទ្រនាប់ម៉ាញ៉េទិចវិលជុំនៃការបង្វិលរថយន្តម៉ាកអេឡិចត្រូនិច។ ទំហំកម្លាំងបញ្ចេញថាមពល ភាពញឹកញាប់នៃអាំងតេក្រពើ igbte igbt និង C × DV / DT (ទាក់ទងនឹងល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិចដែលមានអារម្មណ៍ថាមានភាពរឹងមាំនៃការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងភាពខុសគ្នានៃការគ្រប់គ្រងម៉ូតូនិងអេកូដែលមានថាមពលខ្ពស់បន្ទាប់ពីរាងកាយប៉ះ មានអារម្មណ៍ថាមានចរិតអគ្គិសនី; ម៉្យាងវិញទៀតប្រេកង់ប្តូរអ៊ីហ្គ្រីមគឺទាបជាងតម្លៃកម្លាំងអគ្គិសនី ផែនដីនៅពេលដែលត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីលុបបំបាត់កម្លាំងអេឡិចត្រូនិចដែលបង្កើតដោយវ៉ុលដែលបង្កើតបានជាការលេចធ្លាយរបស់មនុស្សគឺមិនមានអារម្មណ៍លេចចេញទេព្រោះប្រេកង់ប្តូររបស់វាខ្ពស់ជាងប្រេកង់ការងារដូច្នេះការបញ្ចាំងនៅម៉ូទ័រត្រួតពិនិត្យរមៀល។ សែលម៉ូតូនឹងមានអារម្មណ៍នៃការលេចធ្លាយនេះ។