Motor berdasarkan keluaran inverter PWM (Modulasi lebar pulsa, saklar kecepatan tinggi serupa) Metode manipulasi, sehingga menghasilkan arus bocor frekuensi tinggi. Faktor-faktor berikut dapat menentukan besarnya arus bocor sistem, dan memilih pemutus sirkuit bocor yang sesuai serta tindakan yang diperlukan untuk memperbaiki fenomena pemutus sirkuit bocor yang tersandung setelah pengiriman. Pertama-tama, tiga tingkat sebelum inverter, trafo catu daya, perangkat transmisi motor titik PE harus menyatu, dan konsisten dengan tanah. Inverter adalah keluaran tegangan gelombang persegi frekuensi tinggi, karena di dalam kumparan motor dan selubung motor terdapat kapasitansi yang setara, maka arus bocor. Jika tidak ada grounding atau buruk maka akan terjadi fenomena kebocoran. Ukuran elemen arus bocor adalah: (1) Arus bocor kabel (Ada dua bagian) Pemutus rangkaian kebocoran, menyaring arus bocor sepanjang kabel. Arus bocor konverter frekuensi, panjang kabel motor. （2) Arus bocor filter (Termasuk konverter frekuensi)。 （3) Arus bocor motor. Beberapa lokasi yang menggunakan motor kontrol inverter, dapat menimbulkan masalah kebocoran, rentang tegangan rambat puluhan v hingga rentang tegangan dua ratus v. Bertujuan untuk masalah ini, terutama untuk analisis fenomena semacam ini alasannya adalah sebagai berikut: berdasarkan fungsi diagram kerja motor kontrol inverter, catu daya tiga fasa setelah penyearah jembatan penyearah konverter, filter kapasitor ke jembatan inverter (IGBT） Untuk melalui jembatan inverter, frekuensi keluaran tiga fasa dan tegangan arus bolak-balik yang dapat disesuaikan untuk mengontrol kerja motor. Tiga arus bolak-balik 120 derajat yang saling dikirim mengalir dalam belitan kumparan stator tiga fasa motor, medan magnet yang berputar, membuat rotor pada belitan stator motor berputar medan magnet di bawah pengaruh putaran aktif. Terjadi setelah stator motor tiga fasa berliku melalui medan magnet berputar saat ini, dan berdasarkan prinsip induksi elektromagnetik, cangkang motor dapat menghasilkan gaya gerak listrik induktif. Besarnya gaya gerak listrik induksi, tergantung pada besar kecilnya frekuensi saklar inverter IGBT dan C× DV / DT (Terkait dengan kecepatan saklar IGBT)。 Jika gaya gerak listrik induksi lebih besar, maka Orang yang menyentuh akan merasa terkejut. Secara teori, frekuensi peralihan IGBT lebih tinggi, nilai efektif gaya gerak listrik yang diinduksi cangkang motor (tegangan induksi) semakin tinggi, dan konverter frekuensi untuk presisi kontrol motor dan gema dinamis lebih tinggi, setelah sentuhan tubuh semakin besar perasaan listrik; di sisi lain, frekuensi peralihan IGBT lebih rendah, nilai efektif gaya gerak listrik induksi cangkang motor (tegangan induksi) setelah lebih rendah, dan dari sentuhan tubuh adalah perasaan kekuatan. cangkang motor akan diinduksi tegangan (Yang disebut kebocoran), jadi, pabrikan motor akan berada di pabrik motor, di kotak persimpangan di dalam memasang terminal pembumian, kemudahan dalam menjembatani bumi ketika diterapkan untuk menghilangkan gaya gerak listrik yang diinduksi (Hilangkan kebocoran yang diinduksi tegangan) Untuk mengatasi sentuhan manusia adalah perasaan motor listrik. Saat motor bekerja, frekuensi peralihan frekuensi daya kira-kira 50 hz, frekuensi daya sangat rendah, sehingga biasanya tidak dapat merasakan kebocoran (Kecuali isolasi motor sangat tinggi). buruk)。 Dan kontrol inverter, karena frekuensi peralihannya jauh lebih tinggi daripada frekuensi kerja, sehingga inverter pada motor kontrol bergulir, cangkang motor akan merasakan kebocoran.
