Ο κινητήρας με βάση την έξοδο του μετατροπέα PWM (διαμόρφωση πλάτους παλμού, παρόμοιες μεθόδους υψηλής ταχύτητας) για χειρισμό, παράγει έτσι ρεύμα διαρροής υψηλής συχνότητας. Οι ακόλουθοι παράγοντες μπορούν να καθορίσουν το μέγεθος του ρεύματος διαρροής του συστήματος και να επιλέξουν τους κατάλληλους διακόπτες κυκλώματος διαρροής και τα απαραίτητα μέτρα για τη βελτίωση του φαινομένου του διακόπτη του κυκλώματος διαρροής μετά την αποστολή. Πρώτα απ 'όλα, τρία επίπεδα πριν από τον μετατροπέα, τον μετασχηματιστή τροφοδοσίας, τη συσκευή μετάδοσης κινητήρα του PE Point πρέπει να είναι μαζί και συνεπής στο έδαφος. Ο μετατροπέας είναι έξοδος τάσης τετραγωνικής κύματος υψηλής συχνότητας, επειδή μέσα στο πηνίο του κινητήρα και την ισοδύναμη χωρητικότητα του κελύφους του κινητήρα μεταξύ της υπάρχει, τότε το ρεύμα διαρροής. Εάν δεν υπάρχει γείωση ή κακή, θα υπάρξει φαινόμενο διαρροής. Το μέγεθος του ρεύματος διαρροής των στοιχείων είναι: (1) ρεύμα διαρροής καλωδίων (υπάρχουν δύο μέρη) τα διακόπτες κυκλώματος διαρροής, φιλτράρετε το ρεύμα διαρροής του μήκους του καλωδίου. Το ρεύμα διαρροής του μετατροπέα συχνότητας, το μήκος του καλωδίου κινητήρα. (2) Το ρεύμα διαρροής του φίλτρου (συμπεριλαμβανομένου του μετατροπέα συχνότητας)。 (3) το ρεύμα διαρροής του κινητήρα. Ορισμένος ιστότοπος που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ελέγχου του μετατροπέα, μπορεί να παρουσιάσει πρόβλημα διαρροής, δεκάδες τάση κνησμού V έως διακόσια εύρος τάσης V. Ο στόχος αυτού του προβλήματος, ειδικά για την ανάλυση αυτού του είδους του φαινομένου, ο λόγος είναι ο εξής: Με βάση τη λειτουργία του διαγράμματος λειτουργίας του κινητήρα μετατροπέα, της τρισδιάστατης τροφοδοσίας μετά τον έλεγχο του κινητήρα. Η τριφασική περιέλιξη του πηνίου του κινητήρα του κινητήρα, ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, κάνει τον ρότορα στην περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα που περιστρέφεται με τον κινητήρα, η οποία μπορεί να προκαλέσει το μέγεθος της ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας. Ο μετατροπέας IGBT και C × DV / DT (που σχετίζεται με την ταχύτητα του διακόπτη IGBT)。 Εάν η ηλεκτρομαγνητική δύναμη επαγωγής είναι μεγαλύτερη, έτσι ώστε οι άνθρωποι να αισθάνονται σοκαρισμένοι. Ηλεκτρικά, η συχνότητα μεταγωγής IGBT είναι χαμηλότερη, η αποτελεσματική τιμή του κινητικού κελύφους της επαγωγής ηλεκτρομαγνητικής δύναμης (επαγόμενη τάση) μετά από το κατώτερο, και από το κουτί του σώματος είναι το αίσθημα της εξουσίας. Για την εξάλειψη της επαγόμενης ηλεκτρομαγνητικής δύναμης (εξάλειψη της διαρροής που προκαλείται από την τάση) για να αντιμετωπιστεί η ανθρώπινη αφή είναι η αίσθηση του ηλεκτρικού κινητήρα. αίσθημα διαρροής.
