วงจรขับบริดจ์ H และวงจรเชื่อมต่อสเต็ปเปอร์มอเตอร์ AB เฟสคดเคี้ยว
จำนวนการเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2020-12-09 ที่มา: เว็บไซต์
สอบถาม
วงจรขับเคลื่อนกำลังของสะพาน H สามารถใช้กับสเต็ปปิ้งมอเตอร์, มอเตอร์ ac, ไดรเวอร์มอเตอร์ dc ฯลฯ สเต็ปเปอร์มอเตอร์แม่เหล็กถาวรหรือขดลวดกระตุ้นสเต็ปปิ้งมอเตอร์แบบไฮบริดจะต้องอยู่ในแหล่งจ่ายไฟขั้วคู่ กล่าวคือ บางครั้งขดลวดต้องส่งต่อกระแส บางครั้งจำเป็นต้องย้อนกลับกระแส แหล่งจ่ายไฟขับสะพาน H ที่คดเคี้ยว อ้างอิงจากตัวขับสเต็ปปิ้งมอเตอร์แบบไฮบริดสองเฟสเพื่อเป็นตัวอย่างในการออกแบบวงจรขับเคลื่อนสะพาน H สวิตช์ควบคุมสี่สวิตช์ K1 และ K4, K2 และ K3 ตามลำดับ A, b เมื่อสัญญาณควบคุมสวิตช์ K1, K4 ปิด, K2, K3 ปิดอยู่ กระแสไฟในคอยล์จะแสดงในรูปที่ 1 (a) เมื่อสัญญาณควบคุมสวิตช์ K2, K3, K1, K4 ถูกตัดการเชื่อมต่อ กระแสไฟในคอยล์จะแสดงในรูปที่ 1 (b) แสดงด้านล่าง สี่ไดโอด VD1, VD2, VD3, VD4 มู่เล่ไดโอด บทบาทของพวกเขาคือ: เมื่อสวิตช์ K1, K4 ควบคุมโดยการปิดเพื่อเปิด เนื่องจากขดลวดของกระแสไม่สามารถกลายพันธุ์บน AB ยังคงต้องเป็นไปตามทิศทางเดิมของการไหลของกระแส A และ B) คราวนี้โดย VD3, VD2 เพื่อให้วงจร ดังนั้นปัจจุบัน K1, K4 ปิดโมเมนต์โดยกราวด์ - VD3 - ขดลวดขด AB - VD2 - กำลัง + v สร้างลูปกระแส ในทำนองเดียวกัน ในรูปที่ 1 (b) เมื่อสวิตช์ K2, K3 ปิดโมเมนต์ โดยไดโอด VD4, VD1 ให้กระแสขดลวดที่คดเคี้ยว กระแสคือไปที่ BA - VD4 - ขดลวดที่คดเคี้ยว - VD1 - กำลัง + v สเต็ปเปอร์มอเตอร์ขับเคลื่อน โดยตระหนักถึงการทำงานของส่วนประกอบสวิตช์ในวงจรที่ใช้งานได้จริงโดยใช้หลอดกำลัง MOSFET สะพาน H โดยวงจรขับเคลื่อนสเต็ปเปอร์มอเตอร์ การไหลของกระแสในขดลวดเป็นสองทิศทางที่ตรงกันข้ามโดยสิ้นเชิง ส่งเสริมระดับตรรกะของสัญญาณควรทำให้ทรานซิสเตอร์ในแนวทแยงไม่สามารถนำไฟฟ้าได้ในเวลาเดียวกัน เกรงว่าจะทำให้ท่อแรงดันสูงและต่ำทะลุผ่านได้ นอกจากนี้ ขดลวดของสเต็ปปิ้งมอเตอร์เป็นโหลดอุปนัย เมื่อไฟฟ้า ความถี่ในการทำงานของมอเตอร์เพิ่มขึ้น และเวลาการเปลี่ยนคงที่ มักจะทำให้กระแสคดเคี้ยวและไม่มีเวลาเข้าถึงค่าสถานะคงที่ถูกตัดออก กระแสเฉลี่ยลดลง แรงบิดเอาต์พุต สูงเมื่อความถี่ในการขับขี่ในเวลาที่กำหนดจะมีการบล็อกหรือปรากฏการณ์นอกขั้นตอน ดังนั้นนอกเหนือจากการออกแบบมอเตอร์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดการเหนี่ยวนำของขดลวดและใช้มาตรการของกำลังขับคือปรับปรุงด้านหน้าและด้านหลังตามแนวลาดของกระแสเฟสการนำเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการทำงานของมอเตอร์ ข้อบกพร่องของสเต็ปเปอร์มอเตอร์คือเอาต์พุตความถี่สูง การสั่นของความถี่ต่ำ ประสิทธิภาพของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ นอกเหนือจากประสิทธิภาพโดยธรรมชาติของตัวขับเคลื่อนมอเตอร์แล้ว กำลังขับยังส่งผลโดยตรงต่อลักษณะของมอเตอร์ เพื่อปรับปรุงลักษณะความถี่ของสเต็ปปิ้งมอเตอร์ เราต้องปรับปรุงแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟ
ผลิตภัณฑ์หลัก: สเต็ปเปอร์มอเตอร์, มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน, เซอร์โวมอเตอร์, สเต็ปมอเตอร์ไดรฟ์, มอเตอร์เบรก, มอเตอร์เชิงเส้นและรุ่นอื่น ๆ ของสเต็ปเปอร์มอเตอร์ ยินดีต้อนรับสู่สอบถาม โทรศัพท์: