এইচ ব্রিজ পাওয়ার ড্রাইভ সার্কিট স্টেপিং মোটর, এসি মোটর, ডিসি মোটর ড্রাইভার, ইত্যাদিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। স্থায়ী চুম্বক স্টেপার মোটর বা হাইব্রিড স্টেপিং মোটর উত্তেজনা ওয়াইন্ডিং অবশ্যই ডবল পোলারিটি পাওয়ার সাপ্লাইতে হতে হবে, অর্থাৎ, উইন্ডিংকে কখনও কখনও কারেন্ট ফরোয়ার্ড করতে হবে, কখনও কখনও কারেন্ট রিভার্স করতে হবে, উইন্ডিং এইচ ব্রিজ ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই। এইচ ব্রিজ ড্রাইভিং সার্কিট ডিজাইন করার উদাহরণ হিসাবে দ্বি-ফেজ হাইব্রিড স্টেপিং মোটর ড্রাইভের উপর ভিত্তি করে। চারটি সুইচ যথাক্রমে K1 এবং K4, K2 এবং K3 নিয়ন্ত্রণ সংকেত। A, b, যখন K1, K4 বন্ধ, K2, K3 স্যুইচ করার নিয়ন্ত্রণ সংকেত বন্ধ থাকে, তখন কয়েলের বর্তমান প্রবাহ চিত্র 1 (a) এ দেখানো হয়, যখন K2, K3, K1, K4 স্যুইচ করার নিয়ন্ত্রণ সংকেত সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়, তখন কয়েলের বর্তমান প্রবাহ চিত্র 1 (b) এ দেখানো হয়। চারটি ডায়োড VD1, VD2, VD3, VD4 ফ্লাই-হুইল ডায়োড, তাদের ভূমিকা হল: যখন K1, K4 সুইচ খোলার জন্য বন্ধ করে নিয়ন্ত্রিত হয়, কারেন্টের কুণ্ডলীর কারণে AB-তে মিউটেশন করতে পারে না, তখনও কারেন্ট প্রবাহের মূল দিক অনুযায়ী হতে হবে, A এবং B), এবার VD2, সার্কিট প্রদান করবে। অতএব, বর্তমান K1, K4 স্থল দ্বারা মুহূর্ত বন্ধ - VD3 - কুণ্ডলী ঘুর AB - VD2 - শক্তি + V ফর্ম বর্তমান লুপ. একইভাবে, চিত্র 1 (b) যখন সুইচ K2, K3 বন্ধ হয়ে যায়, ডায়োড VD4 দ্বারা, VD1 কয়েল উইন্ডিং স্ট্রীম প্রদান করে, তখন বর্তমান লুপটি BA - VD4 - কয়েল উইন্ডিং - VD1 - পাওয়ার + v. স্টেপার মোটর ড্রাইভের জন্য, ব্যবহারিক টিউবে METOS পাওয়ার সার্কিটে সুইচের উপাদানগুলির কার্যকারিতা উপলব্ধি করে। স্টেপার মোটর ড্রাইভ সার্কিট দ্বারা H সেতু, windings মধ্যে বর্তমান প্রবাহ দুটি সম্পূর্ণ বিপরীত দিক হয়. সিগন্যাল লজিক স্তরের প্রচার করা উচিত তির্যক ট্রানজিস্টর একই সময়ে সঞ্চালন করতে পারে না, পাছে সরাসরি মাধ্যমে উচ্চ এবং নিম্ন চাপ পাইপ কারণ. উপরন্তু, স্টেপিং মোটরের ওয়াইন্ডিং হল ইন্ডাকটিভ লোড, যখন ইলেক্ট্রিসিটি, মোটর অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির সাথে এবং ট্রানজিশন সময় ধ্রুবক, প্রায়শই ওয়াইন্ডিং কারেন্ট তৈরি করে এবং স্থির অবস্থার মান পর্যন্ত পৌঁছানোর সময় না থাকে, তখন গড় কারেন্ট কমে যায়, আউটপুট টর্ক, উচ্চ হয় যখন নির্ধারিত সময়ে ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি অবরুদ্ধ বা আউট-অফ-অন-অফ-অন-অফ-অনস্টেমে ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি অবরুদ্ধ হয়। স্টিপার মোটর ড্রাইভার, তাই, মোটরটির নকশা ছাড়াও যতদূর সম্ভব উইন্ডিং ইন্ডাকট্যান্স কমাতে এবং ড্রাইভ শক্তির ব্যবস্থা গ্রহণ করে, মোটর চলমান কার্যক্ষমতা উন্নত করার জন্য কন্ডাকশন ফেজ কারেন্টের গ্রেডিয়েন্ট বরাবর সামনে এবং পিছনের দিকে উন্নত করুন। স্টেপার মোটরের ত্রুটি হল একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি আউটপুট, কম-ফ্রিকোয়েন্সি দোলন, স্টেপার মোটরের কর্মক্ষমতা, পাশাপাশি মোটর ড্রাইভের সহজাত কর্মক্ষমতা ড্রাইভিং ক্ষমতা সরাসরি মোটরের বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে। স্টেপিং মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করতে, আমাদের অবশ্যই পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ উন্নত করতে হবে।
প্রধান পণ্য: স্টেপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টেপার মোটরের অন্যান্য ধরণের মডেল, জিজ্ঞাসা করতে স্বাগতম। টেলিফোন:
