ایچ برج پاور ڈرائیو سرکٹ کو قدم رکھنے والی موٹر ، اے سی موٹر ، ڈی سی موٹر ڈرائیور ، وغیرہ پر لگایا جاسکتا ہے۔ مستقل مقناطیس اسٹیپر موٹر یا ہائبرڈ اسٹیپنگ موٹر جوش و خروش سمیٹنے کو ڈبل پولریٹی پاور سپلائی میں ہونا چاہئے ، یعنی یہ کہتے ہیں کہ بعض اوقات سمیٹ کو موجودہ کو آگے بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے ، بعض اوقات موجودہ کو ریورس کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، بعض اوقات سمیٹ ایچ پل ڈرائیونگ بجلی کی فراہمی۔ ایچ برج ڈرائیونگ سرکٹ کو ڈیزائن کرنے کے لئے مثال کے طور پر دو فیز ہائبرڈ قدم رکھنے والی موٹر ڈرائیو کی بنیاد پر۔ چار سوئچ K1 اور K4 ، K2 اور K3 کنٹرول سگنل بالترتیب۔ A ، B ، جب K1 ، K4 بند ، K2 ، K3 کو تبدیل کرنے کا کنٹرول سگنل آف ہے تو ، کنڈلی میں موجودہ بہاؤ کو شکل 1 (a) میں دکھایا گیا ہے ، جب کنٹرول سگنل K2 ، K3 ، K1 ، K4 منقطع ہوا تو ، کنڈلی میں موجودہ بہاؤ ذیل میں دکھایا گیا ہے۔ چار ڈایڈڈ وی ڈی 1 ، وی ڈی 2 ، وی ڈی 3 ، وی ڈی 4 فلائی وہیل ڈایڈڈ ، ان کا کردار یہ ہے کہ: جب کے 1 ، کے 4 سوئچ کو افتتاحی کے بند ہونے کی وجہ سے کنٹرول کیا جاتا ہے تو ، موجودہ کے کنڈلی سمیٹنے کی وجہ سے اے بی پر اتپریورتن نہیں ہوسکتی ہے ، اب بھی موجودہ بہاؤ ، اے اور بی کی اصل سمت کے مطابق ، وی ڈی 3 ، وی ڈی 2 کے ذریعہ سرکٹ فراہم کرنے کی ضرورت ہے۔ لہذا ، موجودہ K1 ، K4 زمین کے ذریعہ بند لمحے کو بند کردیں - VD3 - کنڈلی سمیٹنگ AB - VD2 - پاور + V فارم موجودہ لوپ۔ اسی طرح ، شکل 1 (بی) میں جب سوئچ K2 ، K3 بند لمحے میں ، ڈایڈڈ VD4 کے ذریعہ ، VD1 کنڈلی سمیٹنے والا سلسلہ فراہم کرتا ہے ، موجودہ لوپ BA - VD4 - COIL WIDING - VD1 - پاور + وی اسٹپر موٹر ڈرائیوز کو ، عملی طور پر سرکٹ کو اپنانے والے پاور ماسفٹ ٹیوب میں سوئچ کے اجزاء کے فنکشن کا ادراک کرتے ہوئے۔ ایچ برج بذریعہ اسٹیپر موٹر ڈرائیو سرکٹ ، سمیٹ میں موجودہ بہاؤ دو بالکل مخالف سمت ہے۔ سگنل کی منطق کی سطح کو فروغ دینا چاہئے کہ اخترن ٹرانجسٹر ایک ہی وقت میں کنڈکشن نہیں کرسکتے ہیں ، ایسا نہ ہو کہ زیادہ اور کم پریشر پائپ سیدھے راستے سے ہو۔ اس کے علاوہ ، قدم رکھنے والی موٹر کا سمیٹنے والا دلکش بوجھ ہے ، جب بجلی کے آپریٹنگ فریکوینسی میں اضافے ، اور منتقلی کا وقت مستقل طور پر ، بجلی کا حالیہ بناتا ہے اور مستحکم ریاست کی قیمت تک پہنچنے کے لئے وقت نہیں ہوتا ہے ، اوسطا موجودہ کم ہوجاتا ہے ، جب آؤٹ وقت میں ڈرائیونگ فریکوئنسی کو بلاک یا باہر کی حیثیت سے روک دیا جاتا ہے۔ اسٹیپر موٹر ڈرائیور ، لہذا ، جہاں تک ممکن ہو موٹر کے ڈیزائن کے علاوہ ، سمیٹنے کی اشکبار کو کم کرنے اور ڈرائیو پاور کے اقدامات کرنے کے علاوہ ، یعنی موٹر چلانے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل conduction کنڈکشن فیز کرنٹ کے میلان کے ساتھ سامنے اور پیچھے کو بہتر بنائیں۔ اسٹیپر موٹر کا عیب ایک اعلی تعدد آؤٹ پٹ ، کم تعدد دوغلا ، اسٹپر موٹر کی کارکردگی ہے ، اس کے علاوہ موٹر ڈرائیو کی موروثی کارکردگی ڈرائیونگ پاور کی موٹر کی خصوصیات کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ قدم رکھنے والی موٹر کی فریکوئینسی خصوصیات کو بہتر بنانے کے ل we ، ہمیں بجلی کی فراہمی وولٹیج کو بہتر بنانا ہوگا۔ اہم مصنوعات: اسٹیپر موٹر ، برش لیس موٹر ، سروو موٹر ، اسٹیپنگ موٹر ڈرائیو ، بریک موٹر ، لکیری موٹر اور اسٹپر موٹر کے دیگر قسم کے ماڈل ، انکوائری میں خوش آمدید۔ ٹیلیفون:
