מעגל נהיגה של גשר ומנוע צעד שלב שלב מפותל מעגל חיבור מפותל
בַּיִת » בלוג » מעגל נהיגה של גשר גשר ומנוע צעד מנועי מנוע מוטל

מעגל נהיגה של גשר ומנוע צעד שלב שלב מפותל מעגל חיבור מפותל

צפיות: 0     מחבר: עורך אתרים פרסום זמן: 2020-12-09 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף פייסבוק
כפתור שיתוף טוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף WeChat
כפתור שיתוף לינקדאין
כפתור שיתוף Pinterest
כפתור שיתוף WhatsApp
כפתור השיתוף של Kakao
כפתור שיתוף Snapchat
כפתור שיתוף טלגרם
כפתור השיתוף של Sharethis

ניתן ליישם מעגל כונן חשמל של גשר H על מנוע המדרגה, מנוע AC, נהג מנוע DC וכו '. מנוע צעד מגנט קבוע או מנוע מנועי היברידי מתפתל מתפתל להיות באספקת חשמל כפולה של קוטביות, כלומר, מתפתל לפעמים צריך להעביר זרם, לפעמים צריך להפוך את הזרם, אספקת הכוח הנוסעת של גשר H. בהתבסס על כונן מנוע המנוע ההיברידי הדו-פאזי כדוגמה לעיצוב מעגל הנהיגה של גשר H. ארבעה מתגים את אות הבקרה K1 ו- K4, K2 ו- K3 בהתאמה. A, B, כאשר אות הבקרה להחלפת K1, K4 סגור, K2, K3 כבוי, הזרימה הנוכחית בסליל מוצגת באיור 1 (א), כאשר אות הבקרה להחלפת K2, K3, K1, K4 מנותק, הזרימה הנוכחית בסליל מוצגת באיור 1 (ב) המוצגת להלן. ארבעה דיודה VD1, VD2, VD3, VD4 דיודת גלגל זבוב, תפקידם הוא: כאשר מתג K1, K4 הנשלט על ידי סגירה לפתיחה, בגלל סליל הסליל של הזרם אינו יכול מוטציה ב- AB, עדיין צריך להיות לפי הכיוון המקורי של הזרימה הנוכחית, ה- A ו- B), הפעם על ידי VD3, VD2 כדי לספק מעגל. לכן, ה- K1, K4 הנוכחי כיבוי את הרגע על הקרקע - VD3 - סליל סליל AB - VD2 - POWER + V טופס לולאה זרם. באופן דומה, באיור 1 (ב) כאשר המתג K2, K3 כיבוי רגע, על ידי הדיודה VD4, VD1 מספקים זרם סליל סליל, לולאת הזרם היא ל- BA - VD4 - סליל סליל - VD1 - Power + V. כונני מנוע צעד, ומבין את פונקציית רכיבי המתג במעגל מעשי מאמצת את צינור המוספט. גשר H על ידי מעגל כונן מנוע צעד, הזרימה הנוכחית בפיתולים היא שני כיוון מנוגד לחלוטין. קידום רמת ההיגיון של האות אמור לגרום לטרנזיסטור האלכסוני לא יכול להיות בעת ההולכה, שמא יגרום לצינור לחץ גבוה ונמוך ישר. בנוסף, הפיתול של מנוע המדרגה הוא עומס אינדוקטיבי, כאשר החשמל, עם עליית תדר הפעלה המנוע, וזמן המעבר קבוע, הופך לעתים קרובות לזרם המתפתל ולא היה לו זמן להגיע לערך מצב יציב, מנותק, הזרם הממוצע יורד, מומנט הפלט, גבוה כאשר תדר המניעה בזמן יחסם או מחוץ לתפנומן מחוץ לסטפנון. נהג מנוע צעד, אם כן, בנוסף לתכנון המנוע ככל האפשר כדי להפחית את השראות המתפתל, ולנקוט במדדים של כוח הכונן, כלומר לשפר את החלק הקדמי והאחורי לאורך שיפוע זרם שלב ההולכה על מנת לשפר את ביצועי הריצה של המנוע. הפגם של מנוע צעד הוא תפוקת תדר גבוה, תנודה בתדר נמוך, הביצועים של מנוע הצעד, מלבד הביצועים המובנים של המנוע כוננים שכוח המניע משפיע ישירות על מאפייני המנוע. כדי לשפר את מאפייני התדרים של מנוע דריכה, עלינו לשפר את מתח אספקת החשמל.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:


קבוצת הופריו יצרנית מקצועית של בקר ומוטורס, הוקמה בשנת 2000. המטה הקבוצתי בעיר צ'אנגז'ו, מחוז ג'יאנגסו.

קישורים מהירים

צרו קשר

WhatsApp: +86 18921090987 
טל: +86-18921090987 
אֶלֶקטרוֹנִי: sales02@hoprio.com
הוסף: No.19 Mahang South Road, מחוז היי-טק של ווג'ין, צ'אנגז'ו סיטי, מחוז ג'יאנגסו, סין 213167
השאירו הודעה
צרו קשר
זכויות יוצרים © 2024 Changzhou Hoprio Commerce Co. בע'מ. כל הזכויות שמורות. Sitemap | מדיניות פרטיות