Obwód napędu mocy mostka H można zastosować do silnika krokowego, silnika prądu przemiennego, sterownika silnika prądu stałego itp. Uzwojenie wzbudzenia silnika krokowego z magnesem trwałym lub hybrydowego silnika krokowego musi być zasilane podwójną polaryzacją, to znaczy uzwojenie czasami musi przewodzić prąd, czasami trzeba odwracać prąd, uzwojenie mostka H napędza zasilanie. Na przykładzie dwufazowego hybrydowego napędu silnika krokowego do zaprojektowania obwodu sterującego mostka H. Sygnał sterujący czterema przełącznikami K1 i K4, K2 i K3. A, b, gdy sygnał sterujący do przełączników K1, K4 zamknięty, K2, K3 jest wyłączony, przepływ prądu w cewce pokazano na rysunku 1 (a), gdy sygnał sterujący do przełącznika K2, K3, K1, K4 jest odłączony, przepływ prądu w cewce pokazano na rysunku 1 (b) Jak pokazano poniżej. Cztery diody VD1, VD2, VD3, VD4, dioda koła zamachowego, ich rola jest następująca: gdy przełącznik K1, K4 sterowany przez zamykanie do otwierania, ze względu na uzwojenie cewki, prąd nie może zmieniać się na AB, nadal muszą być zgodne z pierwotnym kierunkiem przepływu prądu, A i B), tym razem przez VD3, VD2 w celu zapewnienia obwodu. Dlatego bieżący moment K1, K4 odcinający od masy - VD3 - uzwojenie cewki AB - VD2 - moc + v z pętli prądowej. Podobnie na rysunku 1 (b) Kiedy przełącznik K2, K3 wyłącza moment, dioda VD4, VD1 zapewnia strumień uzwojenia cewki, pętla prądowa ma stan BA - VD4 - uzwojenie cewki - VD1 - moc + v. Napędy silnika krokowego, realizując funkcję elementów przełącznika w praktycznym obwodzie, wykorzystują lampę MOSFET mocy. Mostek H za pomocą obwodu napędu silnika krokowego, przepływ prądu w uzwojeniach jest w dwóch całkowicie przeciwnych kierunkach. Promowanie poziomu logiki sygnału powinno sprawić, że tranzystor diagonalny nie będzie mógł jednocześnie przewodzić, aby nie spowodować prostego przejścia rury wysokiego i niskiego ciśnienia. Ponadto uzwojenie silnika krokowego jest obciążone indukcyjnie, gdy prąd elektryczny wraz ze wzrostem częstotliwości roboczej silnika i stałym czasem przejścia często powoduje, że prąd uzwojenia i nie ma czasu na osiągnięcie wartości stanu ustalonego jest odcinany, średni prąd maleje, wyjściowy moment obrotowy jest wysoki, gdy częstotliwość jazdy w odpowiednim czasie ulegnie zablokowaniu lub zjawisku przekroczenia kroku. Dlatego sterownik silnika krokowego, oprócz zaprojektowania silnika, stara się w miarę możliwości zmniejszyć indukcyjność uzwojenia i podjąć pomiary mocy napędowej, a mianowicie poprawić przód i tył wzdłuż gradientu prądu fazowego przewodzenia, aby poprawić wydajność pracy silnika. Wadą silnika krokowego jest wysoka częstotliwość wyjściowa, oscylacje o niskiej częstotliwości, działanie silnika krokowego, poza nieodłączną wydajnością napędów silnika, moc napędowa ma bezpośredni wpływ na charakterystykę silnika. Aby poprawić charakterystykę częstotliwościową silnika krokowego, musimy poprawić napięcie zasilania.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
