H köprüsü güç tahrik devresi, adım motoruna, ac motora, dc motor sürücüsüne vb. uygulanabilir. Sabit mıknatıslı adım motoru veya hibrit adımlı motor uyarma sargısı, çift kutuplu güç kaynağında olmalıdır, yani, sargının bazen ileri akıma ihtiyacı vardır, bazen akımı ters çevirmesi gerekir, sargı H köprüsü güç kaynağını çalıştırır. H köprüsü sürüş devresini tasarlamak için örnek olarak iki fazlı hibrit adımlı motor sürücüsüne dayanmaktadır. Sırasıyla dört anahtar K1 ve K4, K2 ve K3 kontrol sinyali. A, b, K1, K4 anahtarlarına giden kontrol sinyali kapalı, K2, K3 kapalı olduğunda, bobindeki akım akışı şekil 1(a)'da gösterilmiştir; K2, K3, K1, K4 anahtarlarına giden kontrol sinyali bağlantısı kesildiğinde, bobindeki akım akışı şekil 1(b)'de gösterilmiştir. Dört diyot VD1, VD2, VD3, VD4 volan diyotu, rolleri: K1, K4 anahtarı kapatılarak açılmaya göre kontrol edildiğinde, akımın bobin sargısı AB'de mutasyona uğramadığından, yine de akımın orijinal yönüne göre olması gerekir, A ve B), bu sefer devreyi sağlamak için VD3, VD2 tarafından. Bu nedenle, akım K1, K4'ün topraklama - VD3 - bobin sargısı AB - VD2 - güç + v tarafından kapanma momenti akım döngüsünü oluşturur. Benzer şekilde, şekil 1 (b)'de K2, K3 anahtarı kapanma anı, VD4, VD1 diyotu tarafından bobin sarım akışı sağlar, akım döngüsü BA - VD4 - bobin sarımı - VD1 - güç + v'dir. Pratik devrede anahtar bileşenlerinin işlevini gerçekleştiren step motor sürücüleri, güç MOSFET tüpünü benimser. H köprüsü ile step motor sürücü devresinde, iki sargıdaki akım akışı tamamen zıt yöndedir. Sinyal mantık düzeyinin yükseltilmesi, diyagonal transistörün aynı anda iletim yapamamasına neden olmalı, aksi halde yüksek ve alçak basınç borularının doğrudan geçişine neden olur. Ek olarak, adım motorunun sargısı endüktif yük olduğunda, elektrik, motor çalışma frekansının artmasıyla ve geçiş süresinin sabit olmasıyla birlikte, genellikle sargı akımını yapar ve kararlı durum değerine ulaşmak için zamanı olmadığında kesilir, ortalama akım azalır, çıkış torku yüksek olduğunda, sürüş frekansı zamanında bloke edilmiş veya adım dışı fenomen olacaktır. Bu nedenle, step motor sürücüsü, motorun tasarımına ek olarak, sargı endüktansını mümkün olduğu kadar azaltmak ve tahrik gücünün ölçümlerini almak, yani motorun çalışma performansını artırmak için iletim fazı akımının eğimi boyunca ön ve arkayı iyileştirmek. Step motorun kusuru, yüksek frekans çıkışı, düşük frekanslı salınım, step motorun performansı, motor sürücülerinin doğal performansının yanı sıra sürüş gücünün de motorun özelliklerini doğrudan etkilemesidir. Adım motorunun frekans özelliklerini iyileştirmek için güç kaynağı voltajını iyileştirmeliyiz.
Ana ürünler: step motor, fırçasız motor, servo motor, step motor sürücüsü, fren motoru, lineer motor ve step motorun diğer modelleri, bilgi almak için hoş geldiniz. Telefon:
