Rangkaian penggerak daya jembatan H dapat diterapkan pada motor loncatan, motor ac, driver motor dc, dll. Motor stepper magnet permanen atau belitan eksitasi motor loncatan hibrida harus dalam catu daya polaritas ganda, artinya, belitan terkadang perlu meneruskan arus, terkadang perlu membalikkan arus, catu daya penggerak jembatan H yang berliku. Berdasarkan penggerak motor loncatan hibrida dua fasa sebagai contoh untuk merancang rangkaian penggerak jembatan H. Empat saklar sinyal kontrol K1 dan K4, K2 dan K3 masing-masing. A,b, bila sinyal kendali saklar K1, K4 tertutup, K2, K3 mati, aliran arus pada kumparan ditunjukkan pada gambar 1 (a), bila sinyal kendali saklar K2, K3, K1, K4 terputus, aliran arus pada kumparan ditunjukkan pada gambar 1 (b) Tampak dibawah ini. Empat dioda VD1, VD2, VD3, VD4 dioda roda gila, perannya adalah: ketika saklar K1, K4 dikontrol dengan menutup hingga membuka, karena belitan kumparan arus tidak dapat bermutasi pada AB, masih harus sesuai dengan arah asli aliran arus, A dan B), kali ini oleh VD3, VD2 untuk menyediakan rangkaian. Oleh karena itu, arus K1, K4 dimatikan momennya oleh ground - VD3 - belitan kumparan AB - VD2 - daya + v membentuk loop arus. Demikian pula pada gambar 1 (b) Ketika saklar K2, K3 mematikan momen, oleh dioda VD4, VD1 memberikan aliran belitan kumparan, loop arus ke BA - VD4 - belitan kumparan - VD1 - daya + v. Penggerak motor stepper, menyadari fungsi komponen saklar dalam rangkaian praktis mengadopsi tabung daya MOSFET. H jembatan dengan rangkaian penggerak motor stepper, aliran arus dalam belitan adalah dua arah yang berlawanan sepenuhnya. Mempromosikan tingkat logika sinyal harus membuat transistor diagonal tidak dapat konduksi pada saat yang sama, jangan sampai menyebabkan pipa bertekanan tinggi dan rendah langsung tembus. Selain itu, belitan motor penggerak merupakan beban induktif, ketika aliran listrik, dengan bertambahnya frekuensi operasi motor, dan waktu transisi yang konstan, sering kali arus belitan yang belum sempat mencapai nilai tunak terputus, arus rata-rata menurun, torsi keluaran, tinggi ketika frekuensi penggerak pada waktunya akan terhalang atau fenomena keluar dari langkah. Oleh karena itu, pengemudi motor stepper, selain merancang motor sedapat mungkin mengurangi induktansi belitan, juga melakukan pengukuran daya penggerak, yaitu memperbaiki bagian depan dan belakang sepanjang gradien arus fasa konduksi untuk meningkatkan kinerja motor berjalan. Cacat motor stepper adalah output frekuensi tinggi, osilasi frekuensi rendah, kinerja motor stepper, selain kinerja bawaan motor penggerak, daya penggerak secara langsung mempengaruhi karakteristik motor. Untuk meningkatkan karakteristik frekuensi motor penggerak, kita harus meningkatkan tegangan catu daya.
produk utama: motor stepper, motor brushless, motor servo, penggerak motor loncatan, motor rem, motor linier dan jenis model motor stepper lainnya, selamat datang untuk bertanya. Telepon:
