நியாயமான கிரக குறைப்பான் லூப்ரிகேஷனின் முக்கியத்துவம்

கியர் ரீடூசரில் லூப்ரிகேஷன் என்பது பகுதிகளின் தொடர்பு மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்கும் பணியின் முக்கிய நோக்கம் மற்றும் பாகங்கள் தொடர்பு பகுதிக்கு இடையேயான உராய்வைக் குறைக்கிறது, மேலும் பரிமாற்றத்தில் உருவாகும் வெப்பம், அதிக வெப்பநிலையிலிருந்து பாகங்கள், அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு, சத்தம், வெளியேற்ற அசுத்தங்களை உறிஞ்சுதல். கிரக கியர் குறைப்பான் மசகு எண்ணெய் தேர்வு கியர் குறைப்பான் வேகம், சுமை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை வேலை சார்ந்துள்ளது. மசகு எண்ணெயின் முக்கியமான அளவுருக்களின் தேர்வின் பாகுத்தன்மை எண்ணெய் ஆகும். 1, கிடைமட்ட சைக்ளோயிட் வேகக் குறைப்பான் உயவு எண்ணெய் குளம் சாதாரண வழக்கில், சாளரத்தின் நடுவில் உள்ள எண்ணெயைப் பொறுத்து எண்ணெய் நிலை உயரம், வேலை நிலைமைகளில், சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை உயவு உயர் வெப்பநிலை சுழற்சியில் பயன்படுத்தப்படலாம். 2, சாதாரண வெப்பநிலையில் சைக்ளோயிடல் குறைப்பான் பொதுவாக # 40 அல்லது 50 # மெஷின் ஆயில் லூப்ரிகேஷனைத் தேர்வுசெய்கிறது, குறைப்பான் செயல்திறனை மேம்படுத்த, சைக்ளோயிடல் ரீடூசரின் சேவை ஆயுளை நீடிக்க, முன்மொழிவு # 70 அல்லது # 90 தீவிர அழுத்த கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது, அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் பணிபுரியும் போது மசகு எண்ணெயை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும். 3, செங்குத்து நிறுவல் கிரகம் cycloidal pinwheel குறைப்பு இரகசிய சண்டை பம்ப் எண்ணெய், குறைக்கும் பாகங்கள் சேதம் தவிர்க்க. பொறியியல் இயந்திரங்கள், தூக்கும் போக்குவரத்து, உலோகம், எண்ணெய் இரசாயனத் தொழில், கட்டுமான இயந்திரங்கள், கருவிகள் மற்றும் மீட்டர்கள், ஆட்டோமொபைல், கப்பல் மற்றும் விண்வெளி போன்ற பல துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், அதன் வேலை நிலைமை பயனரின் கவனத்தை ஈர்த்தது, பெரும்பாலான பணிச்சூழல் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, பெரும்பாலும் எண்ணெய் பிரச்சனையால் சில தவறுகள் தோன்றும். 1. தரமற்ற குறைப்பான் உள் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு: குறைப்பான் கட்டமைப்பில், கவர் தட்டு வடிவமைப்பு மேலே ஆய்வு துளை விளைவாக மிகவும் மெல்லிய மற்றும் திருகுகள் தொடர்பு வரிகளை பிறகு சிதைப்பது மற்றும் எண்ணெய் வழிவகுக்கும், சிதைவு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை இல்லாமல் சிதைவு உற்பத்தி இடைவெளியை வார்ப்பு இல்லாமல் எண்ணெய் வழிவகுத்தது. குறைப்பான் பெட்டியின் மூட்டு மேற்பரப்பின் கவர் மற்றும் அமைப்பு, வேறுபாடு அழுத்தம் மசகு எண்ணெய் இடைவெளிகளின் கலவையிலிருந்து வெளிப்புறமாக கசிவு. கேசிங் கசிவு சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தியது: ரியூசரில், ஆயில் சீல், சீல் சேதம், தளர்வான ஆயில் பிளக் அல்லது எண்ணெய் கசிவு போன்ற காரணிகளால் ஏற்படும் சேதம், அதிக எண்ணெய் இருக்கலாம், எண்ணெய் அளவு அதிகமாக இருக்கலாம் அல்லது பல குளிர் தொடக்க மசகு எண்ணெய் நுரை நிகழ்வு ஏற்படுகிறது, காற்று பிளக்கில் அதிக எண்ணிக்கையிலான எண்ணெய் கசிவுகள் மற்றும் தீவிர சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடுகள் தோன்றும். அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை சாதன இழப்பு: வேகக் குறைப்பான் செயல்பாட்டில், போதுமான அளவு மசகு எண்ணெய் அல்லது உபகரணங்களின் அதிக சுமை செயல்பாடு காரணமாக, குறைப்பான் உள் மசகு எண்ணெய் வெப்பநிலை வேகமாக உயரும், உள்ளூர் சேதம் குறைப்பான் உள் தொடர்புடைய பாகங்களை ஏற்படுத்தும். சில சாதனங்கள் உள் அழுத்தத்தை அகற்றவில்லை, குறைப்பான் துல்லியம் குறைவதால் ஏற்படும் வெப்ப சிதைவை எதிர்கொள்கிறது, அதிக வெப்பநிலை பொருளின் நிலையில் சில பகுதிகளின் வலிமை குறைவது சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, சில இயக்கங்கள் நெகிழ்வானவை அல்ல, செயல்பாட்டின் செயல்பாட்டில் குறைப்பான் தீவிர இழப்பு சக்தி, ஒரு வெளிநாட்டு படையெடுப்பு இருக்கும் போது, ​​ஒரு சிக்கி ஓட்ட முடியும், சீரற்ற அல்லது அதிர்வு போன்ற அசாதாரண நிகழ்வு தோன்றும். குறைப்பான் லூப்ரிகேஷன் என்பது கியர்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற நியாயமற்ற தோல்விக்கான காரணம் ஆகும், மொத்த தோல்வி விபத்துகளில் சுமார் 25% நியாயமற்ற காரணத்தால் ஏற்படும் உள்நாட்டு கியர் குறைப்பான் லூப்ரிகேஷன் தோல்விக்கு ஒரு முக்கிய காரணம். வேகக் குறைப்பான், கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள் போன்றவற்றின் இயல்பான வேலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க நல்ல லூப்ரிகேஷன் முன்நிபந்தனையாகும், பயனர்கள் இதற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்க வேண்டும்.