Mazanje v reduktorju je glavni namen dela pri oblikovanju oljnega filma med kontaktnimi površinami delov in zmanjša trenje med kontaktnimi površinami delov ter odvzame toploto, ki nastane pri prenosu, dele pred visoko temperaturo, absorpcijo udarcev in vibracij, hrupa, izpušnih nečistoč. Izbira mazalnega olja za planetni reduktor je odvisna od delovanja hitrosti reduktorja, obremenitve in temperature okolja. Viskoznost izbire pomembnih parametrov mazalnega olja je olje. 1, bazen mazalnega olja vodoravnega cikloidnega reduktorja hitrosti v običajnem primeru, višina nivoja olja je odvisna od olja na sredini okna, v delovnih pogojih se lahko mazanje pri temperaturi okolja uporablja v ciklu visoke temperature. 2, cikloidni reduktor pri običajnih temperaturah na splošno izbere # 40 ali 50 # mazanje strojnega olja, da bi izboljšal delovanje reduktorja, podaljšal življenjsko dobo cikloidnega reduktorja, predlog UPORABLJA # 70 ali # 90 olje za menjalnike za ekstremne tlake, pri delu v pogojih visoke in nizke temperature lahko tudi ponovno razmisli o mazalnem olju. 3, navpična namestitev planet cycloidal vetrnica zmanjšanje zaupno boj črpalka olje, da bi se izognili reduktor deli poškodovani. Kot planetarni reduktor v inženirskih strojih, dvižnem transportu, metalurgiji, naftni kemični industriji, gradbenih strojih, instrumentih in števcih, avtomobilih, ladjah in se pogosto uporablja na številnih področjih, kot je vesoljski promet, njegovo delovno stanje je pritegnilo pozornost uporabnika, večina delovnega okolja je zelo slaba, pogosto se pojavi napaka zaradi težave z oljem. 1. Zasnova notranje strukture nestandardnega reduktorja: v strukturi reduktorja je luknja za pregledovanje nad pokrovno ploščo pretanka in zategnite vijake, ki so nagnjeni k deformacijam po kontaktnih linijah in vodijo do olja, brez obdelave žarjenja in proizvodnega procesa ulivanja popačenje, ki povzroči puščanje olja, lahko tudi brez zasnove telesa povratnega žleba, ko se prekomerno kopičenje olja na končnem pokrovu in strukturi spojna površina škatle reduktorja, diferenčni tlak mazalnega olja pušča navzven iz kombinacije vrzeli. Puščanje ohišja je povzročilo onesnaženje okolja: v reduktorju, zaradi oljnega tesnila, poškodbe tesnila, ohlapnega oljnega čepa ali razlitja olja, škode, ki jo povzročijo dejavniki, kot je ohišje, je lahko tudi preveč olja, nivo olja je previsok ali se pojavi večkratni pojav penenja olja za mazanje pri hladnem zagonu, kar povzroči pojav zračnega čepa, veliko število razlitja olja in resno onesnaženje okolja. Izguba naprave za pretirano visoko temperaturo olja: med delovanjem reduktorja hitrosti, zaradi nezadostne količine mazalnega olja ali preobremenitve opreme, vzrok za hitro naraščanje notranje temperature mazalnega olja reduktorja povzroči lokalno poškodbo notranjih povezanih delov reduktorja. Nekatere naprave, saj notranja napetost ni odpravljena, naletijo na toplotno deformacijo, ki jo povzroči zmanjšana natančnost reduktorja, zmanjšanje trdnosti nekaterih delov pod pogojem, da material pri visoki temperaturi povzroči škodo. Poleg tega nekatera delovanja niso prilagodljiva, resna izguba moči reduktorja v procesu delovanja, ko pride do tuje invazije, lahko povzroči zagozdenje, pojavi se neobičajen pojav, kot so neenakomerne ali vibracije. Mazanje reduktorja je vzrok za okvaro zobnikov, ležajev in drugih nerazumnih, pomemben razlog za okvaro domačega mazanja reduktorja, ki ga povzroči nerazumno približno 25% vseh nesreč z okvaro. Dobro mazanje je predpogoj za zagotavljanje normalnega delovanja reduktorja hitrosti, proizvajalci reduktorjev, kot je uporabnik, temu pripisujejo velik pomen.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
