Подмазивање у редуктору зупчаника је главна сврха рада формирања уљног филма између додирних површина делова и смањује трење између контактне површине делова, и одузима топлоту која се ствара у преносу, деловима од високе температуре, апсорпцији удара и вибрација, буке, издувних нечистоћа. Избор уља за подмазивање планетарног редуктора зависи од рада брзине редуктора, оптерећења и температуре околине. Вискозност избора важних параметара уља за подмазивање је уље. 1, хоризонтални циклоидни редуктор брзине, базен за подмазивање уља у нормалном случају, висина нивоа уља у зависности од уља у средини прозора, у радним условима, подмазивање температуре околине може се користити у циклусу високе температуре. 2, циклоидни редуктор на уобичајеним температурама генерално бира # 40 или 50 # подмазивање машинским уљем, како би се побољшале перформансе редуктора, продужавајући радни век циклоидног редуктора, предлог КОРИСТИ # 70 или # 90 уље за зупчанике екстремног притиска, када се ради под високим и ниским температурним условима такође треба преиспитати уље за подмазивање. 3, вертикална инсталација планета циклоидни пинвхеел редукција поверљиво уље пумпе борбе, како би се избегли оштећени делови редуктора. Као планетарни редуктор у инжењерским машинама, транспорту за дизање, металургији, нафтној хемијској индустрији, грађевинским машинама, инструментима и бројилима, аутомобилима, бродовима и нашироко се примењују у многим областима као што су ваздухопловство, његово радно стање је изазвало пажњу корисника, већина радног окружења је веома лоша, често се појављују неки кварови узроковани проблемом уља. 1. Дизајн унутрашње структуре нестандардног редуктора: у структури редуктора, као резултат инспекцијске рупе изнад покривне плоче дизајн је сувише танак и затегните завртње склони су деформацији након контактних линија и доводе до уља, без жарења прераде и процеса производње ливења, изобличење произведеног зазора доводи до цурења уља, може такође без дизајна, када се на крају кућишта повратног поклопца акумулира поклопац за уље површине, уље за подмазивање диференцијалног притиска цури напоље из комбинације зазора. Цурење кућишта изазвало је загађење животне средине: у редуктору, јер уљни заптивач, оштећење заптивке, лабав чеп уља или изливање уља, оштећење узроковано факторима као што је кућиште, такође може имати превише уља, ниво уља је превисок или се јавља појава пене уља за подмазивање вишеструког хладног покретања, што узрокује појаву великог броја изливања уља и озбиљног загађења околине. Губитак уређаја са превисоком температуром уља: у раду редуктора брзине, због недовољне количине уља за подмазивање или рада опреме преоптерећења, узрок брзог пораста унутрашње температуре уља за подмазивање редуктора, узрокује локална оштећења унутрашњих делова који се односе на редуктор. Неки уређаји као унутрашњи напрезање нису елиминисали, наишли су на термичку деформацију узроковану прецизношћу редуктора, смањење чврстоће неких делова под условом материјала високе температуре изазива оштећења. Поред тога, неке операције нису флексибилне, озбиљан губитак снаге редуктора у процесу рада, када постоји страна инвазија, може довести до заглављивања, појавити се абнормални феномен као што је неуједначен или вибрација. Подмазивање редуктора је узрок квара зупчаника, лежајева и других неоправданих, важних разлога за квар подмазивања редуктора редуктора код куће узрокованих неразумним око 25% укупних несрећа квара. Добро подмазивање је предуслов да се гарантује нормалан рад редуктора брзине, произвођачи редуктора зупчаника, као што је корисник треба да придају велику важност овоме.
