روغن کاری در کاهش دهنده دنده هدف اصلی کار شکل گیری فیلم روغن بین تماس با سطوح قطعات است و اصطکاک بین قسمت تماس قطعات را کاهش می دهد و گرمای تولید شده در انتقال ، قطعات از درجه حرارت بالا ، جذب شوک و لرزش ، سر و صدا ، ناخالصی های اگزوز را از بین می برد. انتخاب روغن روغن کاری کننده چرخ دنده سیاره ای بستگی به کار سرعت کاهش دهنده دنده ، بار و دمای محیطی دارد. ویسکوزیته انتخاب پارامترهای مهم روغن روغن کاری روغن است. 1 ، استخر روغن روغن سیکلوئید افقی در حالت عادی ، ارتفاع سطح روغن بسته به روغن وسط پنجره ، در شرایط کار ، از روغن کاری دمای محیط در چرخه درجه حرارت بالا استفاده می شود. 2 ، کاهش دهنده سیکلوئید در دماهای معمولی به طور کلی روغن کاری روغن شماره 40 یا 50 # را انتخاب می کند ، به منظور بهبود عملکرد کاهش دهنده ، طولانی شدن عمر خدمات کاهش دهنده سیکلوئید ، این پیشنهاد از روغن دنده فشار شدید # 70 یا 90 استفاده می کند ، هنگام کار در شرایط درجه حرارت بالا و پایین نیز می تواند روغن روغن کاری شده را دوباره مورد بررسی قرار دهد. 3 ، نصب عمودی سیاره سیکلوئید پینول کاهش محرمانه روغن پمپ ، برای جلوگیری از آسیب رساندن به قطعات کاهش دهنده. به عنوان کاهنده سیاره ای در ماشین آلات مهندسی ، برداشتن حمل و نقل ، متالورژی ، صنعت شیمیایی نفتی ، ماشین آلات ساختمانی ، ابزارها و کنتورها ، خودرو ، کشتی و به طور گسترده در بسیاری از زمینه ها مانند هوافضا مورد استفاده قرار می گیرند ، وضعیت کار آن باعث توجه کاربر شده است ، بیشتر محیط کار بسیار بد است ، اغلب به نظر می رسد که برخی از گسل های ناشی از مشکل روغن است. 1. Internal structure design of non-standard reducer: in reducer structure, as a result of the inspection hole above the cover plate design is too thin and tighten the screws are prone to deformation after contact lines and lead to the oil, without annealing processing and manufacturing process of casting the distortion produced gap lead to oil leakage, may also with no design return chute body, when excessive oil accumulation on the end cover and structure of the reducer box joint surface, differential pressure نشت روغن روغن به سمت خارج از ترکیب شکاف ها. نشت پوشش باعث آلودگی محیطی شد: در کاهش دهنده ، به دلیل کاهش روغن ، آسیب مهر و موم ، پلاگین روغن شل یا روغن خسارت ناشی از عواملی مانند محوطه ، ممکن است روغن بیش از حد نیز داشته باشد ، سطح روغن خیلی زیاد است ، سطح روغن بسیار زیاد است یا چند سردی که روغن کاری روغن کاری روغن را شروع می کند ، باعث می شود که پلاگین هوا تعداد زیادی از نشت روغن و آلودگی جدی محیط زیست به نظر برسد. از دست دادن دستگاه دمای روغن بیش از حد زیاد: در عملکرد کاهش دهنده سرعت ، به دلیل عدم وجود مقدار کافی روغن روغن کاری یا بیش از حد کار تجهیزات ، علت کاهش روغن روغن داخلی روغن در حال افزایش سریع ، باعث می شود که آسیب های محلی باعث کاهش قطعات داخلی شود. برخی از دستگاه ها به عنوان استرس داخلی از بین نمی روند ، با تغییر شکل حرارتی ناشی از کاهش دقت کاهش می یابد ، کاهش استحکام برخی از قسمت های تحت شرایط مواد با درجه حرارت بالا باعث آسیب می شود. علاوه بر این ، برخی از کارگران انعطاف پذیر نیستند ، قدرت ضرر جدی کاهش دهنده در روند کار ، هنگامی که یک حمله خارجی وجود دارد ، می تواند یک گیر افتاده را هدایت کند ، به نظر می رسد پدیده غیر طبیعی مانند ناهموار یا لرزش است. روغن کاری کاهش دهنده علت عدم موفقیت چرخ دنده ها ، یاتاقان ها و سایر موارد غیر منطقی است ، دلیل مهمی برای خرابی روغن کاری کاهش دهنده داخلی در اثر غیر منطقی حدود 25 ٪ از کل تصادفات. روغن کاری خوب پیش نیاز برای تضمین کار عادی سرعت کاهش دهنده سرعت ، تولید کنندگان کاهش دهنده دنده ، مانند کاربر ، باید به این امر اهمیت زیادی بدهد.
