Vaihdevaihteiston voitelu on osien kosketuspintojen välisen öljykalvon muodostamisen päätarkoitus ja vähentää osien kosketuspintojen välistä kitkaa ja poistaa voimansiirrossa syntyvää lämpöä, osia korkeasta lämpötilasta, iskun ja tärinän vaimentamista, melua, pakokaasujen epäpuhtauksia. Planetaarivaihteiston voiteluöljyn valinta riippuu vaihteiston nopeudesta, kuormituksesta ja ympäristön lämpötilasta. Voiteluöljyn tärkeiden parametrien valinnan viskositeetti on öljy. 1, vaakasuora sykloidinen nopeudenrajoittimen voiteluöljyallas normaalissa tapauksessa, öljytason korkeus riippuen öljystä ikkunan keskellä, työolosuhteissa ympäristön lämpötilan voitelua voidaan käyttää korkean lämpötilan syklissä. 2, sykloidinen alennusventtiili tavallisissa lämpötiloissa valitaan yleensä # 40 tai 50 # koneöljyvoitelu, jotta vähennysventtiilin suorituskykyä voidaan parantaa ja pidentää sykloidisen vähennyslaitteen käyttöikää, ehdotuksessa KÄYTETÄÄN # 70 tai # 90 äärimmäisen paineen vaihteistoöljyä, työskenneltäessä korkeissa ja matalissa lämpötiloissa voi myös harkita voiteluöljyä uudelleen. 3, pystysuora asennus planeetan sykloidinen väkän pyörän vähentäminen luottamuksellinen taistelu pumppu öljyä, jotta vähennysventtiilin osien vaurioituminen. Planeettavähentäjänä konepajakoneissa, nostokuljetuksissa, metallurgiassa, öljykemianteollisuudessa, rakennuskoneissa, instrumenteissa ja mittareissa, autoissa, laivoissa ja niitä käytetään laajalti monilla aloilla, kuten ilmailussa, sen toimintakunto kiinnitti käyttäjän huomion, suurin osa työympäristöstä on erittäin huono, ajossa näkyy usein jokin öljyongelman aiheuttama vika. 1. Epätyypillisen supistimen sisäinen rakennesuunnittelu: supistusrakenteessa kansilevyn yläpuolella olevan tarkastusreiän seurauksena liian ohut ja kiristä ruuvit ovat alttiita muodonmuutoksille kosketuslinjojen jälkeen ja johtavat öljyyn, ilman hehkutusta prosessointi ja valmistusprosessi valu vääntymän aiheuttama rako johtaa öljyn vuotamiseen, voi myös ilman rakennetta liiallinen rakenne paluu kourun runko ja kourun runko pienentää pinta, paine-eron voiteluöljyä vuotaa ulospäin aukkojen yhdistelmästä. Kotelon vuoto aiheutti ympäristön saastumista: supistimessa, koska öljytiiviste, tiivistevaurio, löystynyt öljytulppa tai öljyvuoto voi myös olla liikaa öljyä, öljytaso on liian korkea tai useita kylmäkäynnistysvoiteluöljyn vaahtoamisilmiöitä, aiheuttaa ilmatulpan suuren määrän öljyvuotoja ja vakavaa ympäristön saastumista. Liian korkea öljyn lämpötilan laitehäviö: nopeudenrajoittimen toiminnassa riittämättömästä voiteluöljymäärästä tai laitteiston ylikuormituksesta johtuen alennuslaitteen sisäisen voiteluöljyn lämpötilan nopea nousu aiheuttavat paikallisia vaurioita vähennyslaitteen sisäisiin osiin. Jotkut laitteet kuin sisäinen jännitys ei poistanut, kohtaavat lämpömuodonmuutos aiheuttama vähennysventtiilin tarkkuus laski, lujuuden lasku joidenkin osien olosuhteissa korkean lämpötilan materiaali aiheuttaa vahinkoa. Lisäksi jotkin toiminta ei ole joustavaa, vakavan tappion vähennysventtiilin teho prosessissa, kun ulkomaalainen hyökkäys voi ajaa jumiin, näyttää epänormaalilta ilmiöltä, kuten epätasaiselta tai tärinältä. Vaihteiston voitelu on syy hammaspyörien, laakerien ja muiden kohtuuttomien pettämiseen, tärkeä syy kotitalouksien vaihteiston alennusrenkaan voiteluhäiriöihin, jotka aiheutuvat kohtuuttomista noin 25 %:sta kaikista vikaonnettomuuksista. Hyvä voitelu on edellytys nopeudenrajoittimen normaalin toiminnan takaamiselle, vaihteiston alennusvaihteiden valmistajien, kuten, käyttäjän tulee antaa tälle erittäin tärkeäksi.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
