Smøring i gearreducer er hovedformålet med arbejdet med at danne oliefilm mellem kontaktflader på delene og mindsker friktionen mellem delenes kontaktområde og fjerner den varme, der genereres i transmissionen, delene fra høj temperatur, absorption af stød og vibrationer, støj, udstødningsurenheder. Udvælgelse af smøreolie til planetgearreduktion afhænger af arbejdet med gearreduktionshastighed, belastning og miljøtemperatur. Viskositeten af valget af vigtige parametre for smøreolie er olie. 1, horisontal cykloid hastighedsreduktion smøreolie pool i normalt tilfælde, olieniveauhøjden i afhængig af olien i midten af vinduet, i arbejdsforhold, kan miljøtemperatursmøring bruges i højtemperaturcyklus. 2, cykloid reduktionsgear ved almindelige temperaturer generelt vælge # 40 eller 50 # maskinolie smøring, for at forbedre ydeevnen af reduktionsgear, forlænge levetiden af cykloid reduktionsgear, forslaget ANVENDE # 70 eller # 90 ekstremt tryk gearolie, når du arbejder under høje og lave temperaturforhold kan også bør genoverveje smøreolie. 3, lodret installation planet cycloidal pinwheel reduktion fortrolig kamp pumpe olie, for at undgå reducering dele beskadiget. Som planetarisk reduktionsgear inden for ingeniørmaskiner, løftetransport, metallurgi, oliekemisk industri, entreprenørmaskiner, instrumenter og målere, biler, skib og er almindeligt anvendt på mange områder som rumfart, dens arbejdstilstand forårsagede brugerens opmærksomhed, det meste af arbejdsmiljøet er meget dårligt, kører ofte forekommer nogle fejl forårsaget af olieproblem. 1. Intern struktur design af ikke-standard reduktion: i reduktionsstruktur, som et resultat af inspektionshullet over dækpladens design er for tynd og stram skruerne er tilbøjelige til at deformeres efter kontaktledninger og fører til olien, uden udglødning behandling og fremstillingsproces med støbning af forvrængning produceret spalte føre til olielækage, når konstruktionen overskydende dæksel, kan også chute uden akkumulering af enden af olien. strukturen af reduktionsboksens ledoverflade, differenstryksmøreolie lækker udad fra kombinationen af mellemrum. Huslækage forårsaget miljøforurening: i reduktionsrøret, fordi olietætning, tætningsskader, løs olieprop eller olieudslip, kan skaden forårsaget af sådanne faktorer som indkapsling også have for meget olie, olieniveauet er for højt eller der opstår flere koldstartssmøreolie skummende fænomener, forårsager luftproppen vises et stort antal olieudslip og alvorlige miljøforurening. For høj olietemperaturtab: Ved driften af hastighedsreduceren, på grund af den utilstrækkelige mængde smøreolie eller overbelastningsdrift af udstyret, er årsagen til, at reduktionens indre smøreolietemperatur stiger hurtigt, forårsager lokale skadesreducerende interne relaterede dele. Nogle enheder som intern stress ikke eliminere, støder på den termiske deformation forårsaget af reducering præcision faldt, faldet i styrken af nogle af delene under betingelse af høj temperatur materiale forårsage skade. Hertil kommer, at nogle operationer ikke er fleksible, alvorlige tab kraft af reducering i processen med drift, når der er en fremmed invasion, kan køre en fast, vises unormalt fænomen såsom ujævn eller vibration. Reducer smøring er årsagen til svigt af gear, lejer og andre urimelige, en vigtig årsag til indenlandske gear reduktionssmøring fejl forårsaget af urimelige omkring 25% af de samlede fejl ulykker. God smøring er en forudsætning for at garantere det normale arbejde af hastighedsreduktionen, gear reduktionsproducenter, såsom, brugeren bør give lægger stor vægt på dette.
