Bôi trơn trong bộ giảm thiểu bánh răng là mục đích chính của công việc hình thành màng dầu giữa các bề mặt tiếp xúc của các bộ phận và làm giảm ma sát giữa khu vực tiếp xúc với các bộ phận và lấy đi nhiệt tạo ra trong truyền, các bộ phận từ nhiệt độ cao, hấp thụ sốc và rung, nhiễu, tạp chất. Lựa chọn dầu bôi trơn bánh răng hành tinh phụ thuộc vào công việc của tốc độ giảm tốc độ, tải trọng và nhiệt độ môi trường. Độ nhớt của việc lựa chọn các thông số quan trọng của dầu bôi trơn là dầu. 1, Nhóm dầu giảm tốc độ giảm tốc độ cycloid trong trường hợp bình thường, chiều cao mức dầu tùy thuộc vào dầu ở giữa cửa sổ, trong điều kiện làm việc, có thể sử dụng bôi trơn nhiệt độ môi trường trong chu kỳ nhiệt độ cao. 2, Bộ giảm tốc cycloidal ở nhiệt độ thông thường thường chọn bôi trơn dầu máy số 40 hoặc 50 #, để cải thiện hiệu suất của bộ giảm tốc, kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc độ cycloidal, đề xuất sử dụng dầu số 70 hoặc # 90, khi làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp cũng có thể xem xét lại dầu. 3, Lắp đặt dọc hành tinh Cycloidal Pinwheel Giảm dầu bơm Bí mật, để tránh các bộ phận giảm dần bị hư hỏng. Vì chất khử hành tinh trong máy móc kỹ thuật, vận chuyển, luyện kim, ngành công nghiệp hóa chất dầu, máy móc xây dựng, dụng cụ và mét, ô tô, tàu và được áp dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như không gian hàng không, điều kiện làm việc của nó gây ra sự chú ý của người dùng, hầu hết môi trường làm việc rất tệ, thường xuất hiện một số lỗi do sự cố. 1. Thiết kế cấu trúc bên trong của bộ giảm thiểu không chuẩn: Trong cấu trúc giảm, do lỗ kiểm tra trên thiết kế tấm che Áp lực vi sai rò rỉ dầu ra ngoài từ sự kết hợp của các khoảng trống. Rò rỉ vỏ gây ra ô nhiễm môi trường: Trong bộ giảm tốc, vì con dấu dầu, thiệt hại, phích cắm dầu lỏng lẻo hoặc làm đổ dầu gây ra thiệt hại do các yếu tố như vỏ bọc, cũng có thể có quá nhiều dầu, mức dầu quá cao hoặc nhiều lạnh bắt đầu. Mất thiết bị nhiệt độ dầu cao quá mức: Trong hoạt động của bộ giảm tốc độ, do không đủ lượng dầu bôi trơn hoặc hoạt động quá mức của thiết bị, nguyên nhân của bộ giảm nhiệt độ dầu bôi trơn bên trong tăng nhanh, gây ra thiệt hại cục bộ các bộ phận liên quan đến nội bộ. Một số thiết bị do ứng suất bên trong không loại bỏ, gặp phải biến dạng nhiệt do độ chính xác giảm dần, việc giảm cường độ của một số bộ phận trong tình trạng vật liệu nhiệt độ cao gây ra thiệt hại. Ngoài ra, một số hoạt động không linh hoạt, sức mạnh mất mát nghiêm trọng của bộ giảm tốc trong quá trình hoạt động, khi có một cuộc xâm lược nước ngoài, có thể khiến một hiện tượng bị mắc kẹt, xuất hiện bất thường như không đồng đều hoặc rung động. Bôi trơn giảm là nguyên nhân gây ra sự thất bại của bánh răng, vòng bi và không hợp lý khác, một lý do quan trọng cho sự thất bại bôi trơn của thiết bị trong nước gây ra bởi không hợp lý khoảng 25% tổng số vụ tai nạn thất bại. Bôi trơn tốt là điều kiện tiên quyết để đảm bảo công việc bình thường của bộ giảm tốc độ, các nhà sản xuất bộ giảm tốc thiết bị, chẳng hạn như, người dùng nên mang lại tầm quan trọng lớn cho việc này.
