ความสำคัญของการหล่อลื่นลดดาวเคราะห์ที่เหมาะสม

การหล่อลื่นในตัวลดเกียร์เป็นจุดประสงค์หลักของงานสร้างฟิล์มน้ำมันระหว่างพื้นผิวสัมผัสของชิ้นส่วน และลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นที่สัมผัสของชิ้นส่วน และขจัดความร้อนที่เกิดจากการส่งสัญญาณ ชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูง การดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน เสียง สิ่งสกปรกในไอเสีย การเลือกน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ทดเกียร์ดาวเคราะห์ขึ้นอยู่กับการทำงานของความเร็วเกียร์โหลดและอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม ความหนืดของตัวเลือกพารามิเตอร์ที่สำคัญของน้ำมันหล่อลื่นคือน้ำมัน 1 สระว่ายน้ำน้ำมันหล่อลื่นลดความเร็วไซโคลิดแนวนอนในกรณีปกติ ความสูงของระดับน้ำมันขึ้นอยู่กับน้ำมันที่อยู่ตรงกลางของหน้าต่าง ในสภาพการทำงาน การหล่อลื่นที่อุณหภูมิสิ่งแวดล้อมสามารถใช้ในวงจรอุณหภูมิสูง 2 โดยทั่วไปตัวลดไซโคลลอยด์ที่อุณหภูมิปกติจะเลือกน้ำมันหล่อลื่นน้ำมันเครื่อง # 40 หรือ 50 # เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวลดและยืดอายุการใช้งานของตัวลดไซโคลลอยด์ ข้อเสนอใช้น้ำมันเกียร์แรงดันสูง # 70 หรือ # 90 เมื่อทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและต่ำควรพิจารณาน้ำมันหล่อลื่นอีกครั้ง 3, แนวตั้งการติดตั้งดาวเคราะห์ cycloidal pinwheel ลดการต่อสู้ที่เป็นความลับน้ำมันปั๊มเพื่อหลีกเลี่ยงชิ้นส่วนลดความเสียหาย ในฐานะที่เป็นตัวลดดาวเคราะห์ในเครื่องจักรวิศวกรรม การยกการขนส่ง โลหะ อุตสาหกรรมเคมีน้ำมัน เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องมือและเมตร รถยนต์ เรือ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขาเช่นการบินและอวกาศ สภาพการทำงานของมันทำให้เกิดความสนใจของผู้ใช้ สภาพแวดล้อมการทำงานส่วนใหญ่แย่มาก การทำงานมักจะปรากฏข้อผิดพลาดบางอย่างที่เกิดจากปัญหาน้ำมัน 1. การออกแบบโครงสร้างภายในของตัวลดที่ไม่ได้มาตรฐาน: ในโครงสร้างตัวลดอันเป็นผลมาจากรูตรวจสอบเหนือการออกแบบแผ่นปิดบางเกินไปและขันสกรูให้แน่นมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปหลังจากเส้นสัมผัสและนำไปสู่น้ำมันโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการอบอ่อนและกระบวนการผลิตของการหล่อ ช่องว่างที่เกิดขึ้นทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันอาจยังไม่มีการออกแบบส่งกลับตัวรางเมื่อการสะสมน้ำมันมากเกินไปบนฝาปิดท้ายและโครงสร้างของพื้นผิวข้อต่อกล่องลดความดันน้ำมันหล่อลื่นความดันแตกต่างรั่วไหลออกไปด้านนอก การรวมกันของช่องว่าง การรั่วไหลของปลอกทำให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม: ในตัวลดขนาด เนื่องจากซีลน้ำมัน ซีลเสียหาย ปลั๊กน้ำมันหลวมหรือการรั่วไหลของน้ำมัน ความเสียหายที่เกิดจากปัจจัยต่างๆ เช่น กรงขัง อาจมีน้ำมันมากเกินไป ระดับน้ำมันสูงเกินไป หรือมีปรากฏการณ์ฟองน้ำมันหล่อลื่นเริ่มเย็นหลายครั้ง เกิดขึ้น ทำให้ปลั๊กอากาศปรากฏการรั่วไหลของน้ำมันจำนวนมากและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมที่ร้ายแรง การสูญเสียอุปกรณ์อุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไป: ในการทำงานของตัวลดความเร็วเนื่องจากปริมาณน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือการทำงานของอุปกรณ์เกินพิกัด สาเหตุของอุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นภายในตัวลดเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดความเสียหายในท้องถิ่นลดความเสียหายภายในชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง อุปกรณ์บางอย่างไม่สามารถขจัดความเครียดภายในได้ พบการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนที่เกิดจากความแม่นยำของตัวลดลดลง ความแข็งแรงที่ลดลงของชิ้นส่วนบางส่วนภายใต้สภาวะของวัสดุที่มีอุณหภูมิสูงทำให้เกิดความเสียหาย นอกจากนี้ การปฏิบัติงานบางอย่างไม่ยืดหยุ่น สูญเสียกำลังของตัวลดอย่างรุนแรงในกระบวนการดำเนินการ เมื่อมีการบุกรุกจากต่างประเทศ อาจทำให้เกิดการติดขัด ปรากฏปรากฏการณ์ที่ผิดปกติ เช่น ไม่สม่ำเสมอหรือการสั่นสะเทือน การหล่อลื่นลดเกียร์เป็นสาเหตุของความล้มเหลวของเกียร์ แบริ่ง และอื่นๆ ที่ไม่สมเหตุสมผล ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้การหล่อลื่นเกียร์ทดรอบในประเทศล้มเหลวซึ่งเกิดจากการไม่สมเหตุสมผลประมาณ 25% ของอุบัติเหตุความล้มเหลวทั้งหมด การหล่อลื่นที่ดีเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นเพื่อรับประกันการทำงานปกติของตัวลดความเร็ว ผู้ผลิตชุดลดเกียร์เช่นผู้ใช้ควรให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับสิ่งนี้