Rëndësia e lubrifikimit të arsyeshëm të reduktuesit planetar

Lubrifikimi në reduktuesin e marsheve është qëllimi kryesor i punës së formimit të filmit të vajit midis sipërfaqeve kontaktuese të pjesëve dhe zvogëlon fërkimin midis zonës së kontaktit të pjesëve, dhe largon nxehtësinë e krijuar në transmetim, pjesët nga temperatura e lartë, thithjen e goditjeve dhe dridhjeve, zhurmës, papastërtive të shkarkimit. Zgjedhja e vajit lubrifikues të reduktuesit të marsheve planetare varet nga puna e shpejtësisë së reduktuesit të marsheve, ngarkesa dhe temperatura e mjedisit. Viskoziteti i zgjedhjes së parametrave të rëndësishëm të vajit lubrifikues është vaji. 1, pishinë vaj vajosje zvogëlimin e shpejtësisë horizontale cikloide në rast normale, lartësia e nivelit të vajit në varësi të vajit në mes të dritares, në kushtet e punës, lubrifikimi i temperaturës së mjedisit mund të përdoret në ciklin e temperaturës së lartë. 2, reduktuesi cikloid në temperatura të zakonshme përgjithësisht zgjidhni vajosjen e vajit të makinës # 40 ose 50 #, për të përmirësuar performancën e reduktuesit, duke zgjatur jetën e shërbimit të reduktuesit cikloid, propozimi PËRDORË vajin e marsheve me presion ekstrem # 70 ose # 90, kur punoni në kushte të temperaturës së lartë dhe të ulët, gjithashtu duhet të rishikoni vajin lubrifikues. 3, instalimi vertikal i planetit cycloidal pinwheel reduktimi konfidenciale pompë luftarake vaj, për të shmangur dëmtimin e pjesëve të reduktuesit. Si reduktues planetar në makineritë inxhinierike, transportin ngritës, metalurgjinë, industrinë kimike të naftës, makineritë e ndërtimit, instrumentet dhe njehsorët, automobilat, anijet dhe aplikohen gjerësisht në shumë fusha si në hapësirën ajrore, gjendja e tij e punës shkaktoi vëmendjen e përdoruesit, pjesa më e madhe e mjedisit të punës është shumë e keqe, shpesh shfaqen disa defekte të shkaktuara nga problemi i naftës. 1. Dizajni i strukturës së brendshme të reduktuesit jo standard: në strukturën e zvogëluesit, si rezultat i vrimës së inspektimit mbi dizajnin e pllakës së kapakut është shumë e hollë dhe shtrëngoni vidhat janë të prirura për deformim pas linjave të kontaktit dhe çojnë në vaj, pa pjekjen e procesit të përpunimit dhe prodhimit të derdhjes së shtrembërimit të prodhuar, hendeku i prodhuar mund të çojë në rrjedhje vaji me rrjedhje, kthimi i vajit, kur nuk rrjedh. mbulesa fundore dhe struktura e sipërfaqes së bashkimit të kutisë së zvogëlimit, vaji lubrifikues me presion diferencial rrjedh nga kombinimi i boshllëqeve. Rrjedhja e kasës shkaktoi ndotje mjedisore: në reduktues, për shkak se vula e vajit, dëmtimi i vulës, priza e lirshme e vajit ose derdhja e vajit, dëmi i shkaktuar nga faktorë të tillë si mbyllja, mund të ketë gjithashtu shumë vaj, niveli i vajit është shumë i lartë ose shfaqet fenomeni i shkumëzimit të vajit lubrifikues të fillimit të ftohtë të shumëfishtë, shkakton shfaqjen e prizës së ajrit një numër i madh derdhjesh vaji dhe ndotje serioze mjedisore. Humbje tepër e lartë e pajisjes së temperaturës së vajit: në funksionimin e reduktuesit të shpejtësisë, për shkak të sasisë së pamjaftueshme të vajit lubrifikues ose funksionimit të mbingarkesës së pajisjes, shkaku i rritjes së shpejtë të temperaturës së brendshme të vajit lubrifikues të reduktuesit, shkakton dëmtim lokal të pjesëve të brendshme të lidhura me reduktuesin. Disa pajisje pasi stresi i brendshëm nuk eliminohet, ndeshen me deformimin termik të shkaktuar nga zvogëlimi i saktësisë, rënia e forcës së disa pjesëve në kushtet e materialit me temperaturë të lartë shkaktojnë dëme. Për më tepër, disa funksione nuk janë fleksibël, humbje serioze e fuqisë së reduktuesit në procesin e operimit, kur ka një pushtim të huaj, mund të përzënë një ngecje, duket dukuri jonormale të tilla si pabarabartë ose dridhje. Lubrifikimi i reduktuesit është shkaku i dështimit të ingranazheve, kushinetave dhe të tjera të paarsyeshme, një arsye e rëndësishme për dështimin e lubrifikimit të reduktuesit të ingranazheve shtëpiake të shkaktuara nga rreth 25% e aksidenteve totale të dështimit të paarsyeshëm. Lubrifikimi i mirë është parakusht për të garantuar punën normale të reduktuesit të shpejtësisë, prodhuesit e reduktuesve të marsheve, të tilla si, që përdoruesi duhet t'i kushtojë rëndësi të madhe kësaj.