L'importance de la lubrification du réducteur planétaire raisonnable
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L'importance de la lubrification du réducteur planétaire raisonnable

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-08-03 Origine: Site

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La lubrification dans le réducteur du matériel est l'objectif principal du travail de formation du film d'huile entre les surfaces de contact des pièces et diminue le frottement entre la zone de contact des pièces, et emporter la chaleur générée dans la transmission, les pièces à haute température, l'absorption du choc et les vibrations, le bruit, les impuretés d'échappement. La sélection de l'huile de lubrification du réducteur planétaire dépend du travail de la vitesse du réducteur, de la charge et de la température environnementale. La viscosité du choix des paramètres importants de l'huile de lubrification est l'huile. 1, Pool d'huile de lubrification à vitesse cycloïde horizontale dans le cas normal, la hauteur du niveau d'huile en fonction de l'huile au milieu de la fenêtre, dans les conditions de travail, la lubrification à température environnementale peut être utilisée dans un cycle à haute température. 2, le réducteur cycloïde à des températures ordinaires choisit généralement la lubrification de l'huile de machine # 40 ou 50 #, afin d'améliorer les performances du réducteur, prolongeant la durée de vie du réducteur cycloïde, la proposition utilise # 70 ou # 90 Extreme Pression 3, Installation verticale Planète Cycloïdal Pinwheel Réduction Confidentiel Fight Pump Pump Huile, pour éviter les pièces de réducteur endommagées. En tant que réducteur planétaire dans les machines d'ingénierie, le transport de levage, la métallurgie, l'industrie chimique pétrolière, les machines de construction, les instruments et les compteurs, l'automobile, le navire et sont largement appliqués dans de nombreux domaines tels que l'aérospatiale, son état de travail a provoqué l'attention de l'utilisateur, la majeure partie de l'environnement de travail est très mauvaise, la course apparaît souvent une certaine défaut causée par un problème d'huile. 1. La conception de la structure interne du réducteur non standard: dans la structure du réducteur, en raison du trou d'inspection au-dessus de la conception de la plaque de reprise, la conception est trop mince et resserre les vis sujettes à la déformation après les lignes de contact et entraînent l'huile, sans recuit et le processus de fabrication de la coulée de l'espace produit à distors Lubrifier la fuite d'huile vers l'extérieur de la combinaison des lacunes. La fuite de boîtier a provoqué la pollution de l'environnement: dans le réducteur, car le joint d'huile, les dommages causés par le sceau, le bouchon d'huile en vrac ou le déversement d'huile, les dommages causés par des facteurs tels que l'enceinte, peuvent également avoir trop d'huile, le niveau d'huile est trop élevé ou le phénomène de mousse d'huile de démarrage à froid trop élevé, ce qui fait que le bouchon d'air apparaît d'un grand nombre de déversements d'huile et de pollution d'environnement grave. Perte de dispositif de température d'huile excessivement élevée: dans le fonctionnement du réducteur de vitesse, en raison de la quantité insuffisante d'huile de lubrification ou de fonctionnement de la charge de l'équipement, la cause de la température interne de l'huile de lubrification interne augmentant rapidement, provoque des dommages locaux réducteur liés aux pièces internes. Certains dispositifs à mesure que la contrainte interne n'ont pas éliminé, rencontrent la déformation thermique causée par la précision du réducteur diminué, la diminution de la résistance de certaines parties à la condition de matériau à haute température cause des dommages. De plus, certains fonctionnent ne sont pas flexibles et une puissance de perte grave du réducteur dans le processus de fonctionnement, lorsqu'il y a une invasion étrangère, pourrait entraîner un phénomène anormal coincé, comme inégal ou vibration. La lubrification réductrice est la cause de la défaillance des engrenages, des roulements et autres déraisonnables, une raison importante de l'échec intérieur de la lubrification du réducteur causée par un déraisonnable environ 25% des accidents de défaillance totaux. Une bonne lubrification est une condition préalable pour garantir le travail normal du réducteur de vitesse, les fabricants de réducteur d'équipement, tels que l'utilisateur devrait accorder une grande importance à cela.

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