தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு குறியீடு உருவாக்க கொள்கை மற்றும் வேகமாக உருவாக்க

தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டுக் குறியீடு விரைவாகக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குகிறது,

Mathworks ஐப் பயன்படுத்தி மாதிரி அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு முறையானது தொடர்ச்சியான கருவிகளை வழங்குகிறது, வடிவமைப்புக் கருத்து முதல் அல்காரிதம் மாதிரி வரை நேரடியாக அடையலாம், பின்னர் உட்பொதிக்கப்பட்ட குறியீடு திறன் மேம்பாட்டு செயல்முறையின் மாதிரியால் தானாகவே உருவாக்கப்படும். இந்த எடுத்துக்காட்டிற்கு, LPC2124 சிப்பில் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டை (刷) மாற்றும் நிலையை அடைய, வடிவமைப்பாளர்கள் சி அல்லது அசெம்பிளி மொழியில் மோட்டார் செய்வது எப்படி என்று யோசிக்க வேண்டியதில்லை, கணினிக்கு கடினமான குறியீட்டை உருவாக்கும் வேலையை முடிக்க அல்காரிதத்தில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துங்கள். இது தயாரிப்பு வளர்ச்சி சுழற்சியை பெரிதும் குறைக்கலாம், வேலை திறனை மேம்படுத்தலாம். 1 ப்ரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் வேலையின் கொள்கை பகுப்பாய்வு எலக்ட்ரானிக் சுவிட்ச் சர்க்யூட்டை விட்டு வெளியேறுகிறது, எனவே மோட்டார், ரோட்டார் பொசிஷன் சென்சார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்விட்ச் சர்க்யூட் மூலம் மூன்று பகுதிகளின் ஆன்டாலஜி, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம், அதன் கட்டமைப்பு வரைபடம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. விமானம், மோட்டார் முறுக்குகள் முறுக்கு மின்சாரம், மின் தடைகளால் தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படும், மின்னணு மாற்றத்தை செயல்படுத்துகிறது.

~!phoenix_var46_2!~


உருவம் 1 தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அமைப்பு வரைபடம் கீழே
மூன்று-கட்ட முறுக்கு தூரிகை இல்லாத மோட்டாரில் ஒரு எடுத்துக்காட்டு, அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் சுருக்கமான அறிமுகம். மூன்று கட்ட முழு பிரிட்ஜ் டிரைவ் சர்க்யூட் கொள்கை வரைபடத்திற்கான படம் 2, அதன் இரண்டு பொதுவான மின்சார இயக்கியின் முறையுடன், ஒரே நேரத்தில் இரண்டு முறுக்கு மின்சாரம். படம் ஆறு மூன்று-கட்ட இன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது டிரான்சிஸ்டர்கள், டையோட்கள், Ha, Hb, Hc ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் நிலை சிக்னல் 6 சாலை PWM சிக்னல் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகியவற்றின் படி தீர்மானிக்கப்படும், இது பவர் ட்யூப் கடத்தல் அல்லது அணைக்கப்படுகிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் முறுக்கு கடத்தல், தொடர்ச்சியான சுழற்சி இயக்கி மோட்டார்.
டூ பேஸ் கடத்தல் வே டிரைவ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் போது, 1/6 சுழற்சிக்குப் பிறகு சூழ்நிலையின் பவர் டியூப் (கண்டக்ஷன் ஆன் அல்லது ஆஃப் 60 & டிகிரி;) காந்தப்புலம், ஒவ்வொரு ஹால் சென்சார்களும் அவுட்புட் சிக்னலின் துடிப்பு அகலம்


2 மூன்று-கட்ட முழு பிரிட்ஜ் டிரைவ் சர்க்யூட் கொள்கை விளக்கப்படம்
V1, தற்போதைய மின் குழாய் V6 கடத்தல், ஒரு கட்டத்தில் இருந்து மின்னோட்டம் C மோட்டாரில் இருந்து பாய்கிறது, இது முறுக்கு திசையில் பாய்கிறது.由A和C的合磁场产生的转矩使转子转动到AC位置。 சுழலியின் சுழற்சியானது ஹால் சென்சாரின் வெளியீட்டை மாற்றுகிறது, கட்டுப்பாட்டு சுற்று இந்த நேரத்தில் V6 மின்னோட்டத்தை, V6 மின்னோட்டத்திற்கு மாற்றும் இதேபோல், B கட்ட மோட்டாரிலிருந்து பாய்ந்த மோட்டார், முறுக்கு திசையால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலம் (A，B）。 由A和B的合磁场产生的转矩使转子转动到AB 位 மதிப்பை சுற்றுக்கு அமைக்க முடியும். தொடர்புடைய செயலாக்கம், சுழற்சியின் முழு கட்டத்தை முடிக்கவும்.