Mathworks를 사용하는 모델 기반 설계 방법은 일련의 도구를 제공하며 설계 개념에서 알고리즘 모델까지 직접 달성할 수 있으며 임베디드 코드 모델을 통해 효율적인 개발 프로세스를 자동으로 생성할 수 있습니다. 이 예에서 LPC2124 칩에서 브러시리스 모터 제어(刷) 변환 상태를 달성하기 위해 설계자는 C 또는 어셈블리 언어로 모터를 작동하는 방법을 고려할 필요가 없으며 알고리즘 자체에만 주의를 기울여 컴퓨터에 대한 지루한 코드 생성 작업을 완료합니다. 이를 통해 제품 개발 주기를 크게 단축하고 작업 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 브러시리스 DC 모터 작업의 1 원리 분석은 전자 스위치 회로를 떠나 모터, 회전자 위치 센서 및 세 부분으로 구성된 전자 스위칭 회로, 브러시리스 DC 모터 제어 시스템의 구조 다이어그램에 의한 온톨로지를 그림 1에 표시합니다. 스위치 회로를 통해 모터 고정자 권선에 대한 DC 전원 공급 전력, 위치 센서는 언제든지 회전자 위치를 감지하고 위치 신호에 따라 스위치 튜브 전도를 제어하고 글로브, 모형 항공기, 정전에 의해 자동으로 제어되는 전기를 감는 모터 권선이 전자를 구현합니다. 통근.
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그림 1 브러시리스 모터 제어 시스템 구조 다이어그램은 아래
3상 권선 브러시리스 모터의 작동 원리에 대한 간략한 소개입니다. 그림 2는 3상 풀 브리지 구동 회로 원리 다이어그램으로, 2개의 공통 전기 구동 방식을 사용하여 동시에 2개의 권선 전기를 구동합니다. 그림에는 피드백 홀 요소의 회전자 위치 신호를 위한 트랜지스터, 다이오드, Ha, Hb, Hc로 구성된 6개의 3상 인버터 회로가 포함되어 있습니다. 제어 회로는 위치 신호 6 도로 PWM 신호 켜짐 및 꺼짐에 따라 결정되어 파워 튜브 전도 또는 차단, 특정 순서의 권선 전도, 연속 회전 구동 모터를 만듭니다.
2상 전도 방식 드라이브 모터를 사용하는 경우 1/6 사이클(도전 켜기 또는 끄기 60°) 이후 상황의 전원 튜브입니다. 브러시리스 DC 모터 내부에 3개의 홀 위치 센서가 내장되어 있으며 공간은 & 120°입니다. 로터는 영구 자석 모터이므로 회전할 때 자기장은 회전 자기장으로 변경되며 각 홀 센서는 180° 출력의 펄스 폭을 생성합니다.
그림 2 3상 풀 브리지 드라이브 회로 원리 다이어그램
V1, 전류 전력관 V6이 모터로 전도되고 위상 C 모터의 A상 전류가 권선 방향을 통해 흐르는 전기에 의해 생성된 자기장은 (A, C)입니다. 홀 센서의 출력을 변경하기 위한 회전자의 회전에 따라 제어 회로는 전원 튜브 전도를 조정하고 V6, V5 전도를 차단합니다. 이때 A 사진에서 모터로 흐르는 전류는 B 위상 모터에서 흐르며 권선 방향에 의해 생성되는 자기장은 다음과 같습니다. 유사하게, 홀 디바이스는 다른 값을 출력할 수 있고, 회로를 제어하여 해당 처리를 수행하고, 사이클의 전체 단계를 완료할 수 있습니다.
