עקרון יצירת קוד בקרת מנוע ללא מברשות ולבנות מהיר
בַּיִת » בלוג » עקרון יצירת קוד בקרת מנוע ללא מברשות ולבנות מהיר

עקרון יצירת קוד בקרת מנוע ללא מברשות ולבנות מהיר

צפיות: 0     מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 12-11-2020 מקור: אֲתַר

לִשְׁאוֹל

כפתור שיתוף בפייסבוק
כפתור שיתוף בטוויטר
כפתור שיתוף קו
כפתור שיתוף wechat
כפתור שיתוף linkedin
כפתור שיתוף pinterest
כפתור שיתוף בוואטסאפ
כפתור שיתוף קקאו
כפתור שיתוף snapchat
כפתור שיתוף טלגרם
שתף את כפתור השיתוף הזה

קוד בקרת מוטור ללא מברשות מייצר במהירות עיקרון ומבנים,

שיטת עיצוב מבוססת מודל באמצעות Mathworks מספקת סדרה של כלים, ניתנת להשגה ישירות מתפיסת העיצוב למודל האלגוריתם, ולאחר מכן נוצרה אוטומטית על ידי המודל של תהליך פיתוח יעיל של קוד משובץ. עבור דוגמה זו, על שבב LPC2124 כדי להשיג בקרת מנוע ללא מברשות (刷) מצב הטרנספורמציה, המעצבים לא צריכים לשקול כיצד לבצע מנוע בשפת C או assembly, רק לשים לב לאלגוריתם עצמו, כדי להשלים את העבודה מייגעת של יצירת קוד למחשב. זה יכול לקצר מאוד את מחזור פיתוח המוצר, לשפר את יעילות העבודה. ניתוח עקרוני אחד של עבודת מנועי DC ללא מברשות יוצאים ממעגל המתגים האלקטרוני, כך שהאונטולוגיה לפי מנוע, חיישני מיקום הרוטור ומעגל המיתוג האלקטרוני משלושה חלקים, מערכת בקרת מנוע ה-DC ללא מברשות, דיאגרמת המבנה שלה מוצגת באיור 1. אספקת חשמל DC לסטטור המנוע מתפתל דרך מעגל המתג, חיישן מיקום מזהה את מיקום הרוטור בכל עת, ובהתאם לדגם המיקום, מעביר את מנועי הרוחות, מעביר את מנועי הרוחות והרוחות. חשמל, אשר נשלט אוטומטית על ידי הפסקות חשמל, מיישם את המעבר האלקטרוני.

~!phoenix_var50_2!~


איור 1 תרשים מבנה מערכת בקרת מנוע ללא מברשות להלן
במנוע ללא מברשות מתפתל תלת פאזי כדוגמה, מבוא קצר לעקרון הפעולה שלו. איור 2 עבור תלת פאזי תרשים עיקרון מעגל כונן גשר מלא, עם השיטה של ​​שני כונן חשמלי משותף שלה, שני החשמל מתפתל בו זמנית. האיור מכיל שישה מעגל מהפך תלת פאזי המורכב מטרנזיסטורים, דיודות, Ha, Hb, Hc לאות מיקום הרוטור של אלמנט האולם של משוב. מעגל הבקרה ייקבע בהתאם לאות המיקום 6 כביש PWM להפעלה ולכיבוי, מה שהופך את צינור החשמל להולכה או לכבות, את ההולכה המתפתלת בסדר מסוים, מנוע סיבוב רציף.
בעת שימוש במנוע כונן דו-פאזי, צינור הכוח של המצב לאחר מחזור של 1/6 (הולכה מופעלת או כבויה 60 & מעלות; )。 מוטבע בחלק הפנימי של מנוע ה-DC ללא מברשות יש חיישן 3 מצבי אולם, הם נבדלים במרחב & 120 מעלות; 。 בגלל הרוטור הוא שדה מגנטי סיבוב במנוע סיבוב מגנטי, כאשר כל מנוע סיבוב מגנטי ישתנה. חיישני הול מייצרים 180 & מעלות רוחב הפולס של אות המוצא


איור 2 תרשים עיקרון מעגל הגשר המלא
V1, בהנחה שצינור הכוח הנוכחי V6, לתוך המנוע, הזרם משלב A ממנוע שלב C, השדה המגנטי שנוצר על ידי החשמל זורם דרך כיוון הפיתול.由A和C的合磁场产生的转矩使转子转动到AC位置。 הסיבוב של הרוטור כדי להפוך את הפלט של חיישן האולם משתנה, מעגל הבקרה יכוון את ההולכה של צינור החשמל, בזמן הולכת ה-V6, 5 יכבה את ההולכה של הצינור V6. זורם ממנוע שלב B, השדה המגנטי שנוצר על ידי כיוון הפיתול הוא (A,B)。 由A和B的合磁场产生的转矩使转子转动到AB位 ערך מעגל שונה למעגל בקרה שונה, עיבוד מתאים, להשלים שלב מלא של המחזור.

קבוצת HOPRIO, יצרנית מקצועית של בקר ומנועים, הוקמה בשנת 2000. מטה הקבוצה בעיר צ'אנגג'ואו, מחוז ג'יאנגסו.

קישורים מהירים

צור קשר

WhatsApp: +86 18921090987 
טל': +86- 18921090987 
אֶלֶקטרוֹנִי: sales02@hoprio.com
הוסף: No.19 Mahang South Road, ווג'ין מחוז הייטק, עיר צ'אנגג'ואו, מחוז ג'יאנגסו, סין 213167
השאר הודעה
צור איתנו קשר
זכויות יוצרים © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. כל הזכויות שמורות. מפת אתר | מדיניות פרטיות