Fırçasız motor kontrol kodu hızlı bir şekilde prensip ve yapılar oluşturur;
Mathworks'ü kullanan model tabanlı tasarım yöntemi, bir dizi araç sağlar; tasarım konseptinden algoritma modeline doğrudan ulaşılabilir ve daha sonra gömülü kod verimli geliştirme süreci modeli tarafından otomatik olarak oluşturulur. Bu örnekte, LPC2124 çipinde fırçasız motor kontrolü (刷)Dönüşüm durumunu elde etmek için, tasarımcıların C veya montaj dilinde nasıl motor yapılacağını düşünmelerine gerek yoktur, yalnızca algoritmanın kendisine dikkat ederek bilgisayarda sıkıcı kod oluşturma işini tamamlarlar. Bu, ürün geliştirme döngüsünü büyük ölçüde kısaltabilir, iş verimliliğini artırabilir. Fırçasız DC motor çalışmasının 1 prensip analizi, elektronik anahtar devresinden ayrılır, bu nedenle motor, rotor konum sensörleri ve üç parçalı elektronik anahtarlama devresi, fırçasız DC motor kontrol sistemi, yapı şeması şekil 1'de gösterilmektedir. Anahtar devresi aracılığıyla motor stator sargısına DC güç kaynağı gücü, herhangi bir zamanda rotor konumunu tespit eden konum sensörü ve anahtar tüpü iletimini ve küreyi kontrol etmek için konum sinyaline göre, model uçak, otomatik olarak güç tarafından kontrol edilen elektrik sargısı olan motor sargıları Kesintilerde elektronik komütasyon uygular.
~!phoenix_var50_2!~
şekil 1 fırçasız motor kontrol sistemi yapı şeması aşağıda
örnek olarak üç fazlı sargılı bir fırçasız motorda, çalışma prensibine kısa bir giriş verilmiştir. Şekil 2'de üç fazlı tam köprü tahrik devresi prensip şeması, iki ortak elektrikli tahrik yöntemi ile aynı anda iki sargı elektriği verilmektedir. Şekilde, geri beslemenin hall elemanının rotor konum sinyali için transistörler, diyotlar, Ha, Hb, Hc'den oluşan altı adet üç fazlı invertör devresi bulunmaktadır. Kontrol devresi, güç tüpünün iletimini veya kapanmasını sağlayan, sarım iletimini belirli bir sırayla, sürekli dönüşlü tahrik motorunu yapan 6 yol PWM sinyalinin açık ve kapalı konum sinyaline göre belirlenecektir.
iki fazlı iletim yollu tahrik motoru kullanıldığında, güç tüpü 1/6 döngüden sonraki durumun durumudur (iletim açık veya kapalı 60 °C; ）。 Fırçasız DC motorun iç kısmına gömülü üç hall konum sensörü vardır, bunlar boşlukta & 120 derece farklılık gösterir; Rotor sabit mıknatıslı bir motor olduğundan, dönüşteyken, manyetik alan dönen bir manyetik alan oluşturacak şekilde değişecektir, her hall sensörü 180 °C üretir derece; çıkış sinyalinin darbe genişliği
şekil 2 üç fazlı tam köprü sürücü devre prensibi diyagramı
V1, mevcut güç tüpünün V6 motora iletildiğini, faz C motorundan gelen akımın, sargı yönünde aktığı elektriğin oluşturduğu manyetik alanı (A，C）。) varsayar.由A和C的合磁场产生的转子转动到AC位置。 Hall sensörünün çıkışını yapmak için rotorun dönüşü değişir, kontrol devresi güç tüpü iletimini ayarlayacak, V6, V5 iletimini kapatacaktır. B fazlı motorda, sarım yönü tarafından oluşturulan manyetik alan (A，B）。 由A和B的合磁场产生的转矩使转子转动到AB位置。 Benzer şekilde, salon cihazı farklı bir değer çıkarabilir, ilgili işlemi yapmak için kontrol devresi kurabilir, tam bir aşamayı tamamlayabilir. döngü.
