Borstlös motorkontrollkod genererar snabbt principer och strukturer,
modellbaserad designmetod med hjälp av Mathworks ger en rad verktyg, kan uppnås direkt från designkoncept till algoritmmodellen och sedan automatiskt genereras av modellen för inbäddad kod effektiv utvecklingsprocess. För det här exemplet, på LPC2124 chip för att uppnå borstlös motorkontroll (刷)State of transformation, behöver konstruktörerna inte överväga hur man motor i C eller monteringsspråk, bara uppmärksamma själva algoritmen, för att slutföra arbetet tråkigt kodgenerering till datorn. Detta kan avsevärt förkorta produktutvecklingscykeln, förbättra arbetseffektiviteten. 1 principanalys av borstlös likströmsmotors arbete lämnar den elektroniska strömbrytarkretsen, så ontologin av motor, rotorpositionsgivare och elektronisk kopplingskrets av tre delar, det borstlösa likströmsmotorstyrsystemet, dess strukturdiagram visas i figur 1. Likströmsförsörjning ström till motorstatorn som slingrar sig genom strömbrytarkretsen, lägesgivare som upptäcker rotorns position när som helst, och enligt positionen, växeln, växeln, luftfartygsmodellen, växeln, växeln, luftfartygsmodellen elektricitet, som automatiskt styrs av strömavbrott, implementerar den elektroniska kommuteringen.
~!phoenix_var50_2!~
figur 1 strukturdiagram för borstlös motorstyrsystem nedan
i en trefaslindad borstlös motor som ett exempel, en kort introduktion till dess arbetsprincip. Figur 2 för trefas full bryggdrift krets principdiagram, med metoden för två gemensamma elektriska enheten till sin, de två slingrande elektricitet på samma gång. Figuren innehåller sex trefasiga växelriktarkretsar som består av transistorer, dioder, Ha, Hb, Hc för rotorpositionssignal för hallelement för återkoppling. Styrkretsen kommer att bestämmas enligt positionssignalen 6 väg PWM-signal på och av, vilket gör att kraftröret leder eller stängs av, lindningsledningen i en viss ordning, kontinuerlig rotation drivmotor.
vid användning av tvåfasledningsdrivmotor, kraftröret i situationen efter 1/6 cykel (ledning på eller av 60 & grader; ）。 Inbäddad på insidan av den borstlösa likströmsmotorn har tre hallpositionssensorer, de skiljer sig på utrymmet & 120 grader; 。 På grund av att rotorn är en permanentmagnetisk rotation, kommer magnetfältets rotation att förändras när varje magnetfält är roterande. hallsensorer genererar 180 & grader Pulsbredden på utsignalen
figur 2 trefas fullbrygga drivkretsdiagram
V1, förutsatt att strömledningen V6 in i motorn, strömmen från A-fasen från fas C-motorn, det magnetiska fältet som genereras av elektriciteten strömmar genom lindningsriktningen är (A，C.由A和C的合磁场产生的转矩使转子转动到AC位置。 Rotationen av rotorn för att få utsignalen från hallsensorn att ändras, styrkretsen kommer att justera strömledningen, V6-motorn, 5 från V6-motorn. flödar från B-fasmotorn, är magnetfältet som genereras av lindningsriktningen (A，B）。 由A和B的合磁场产生的转矩使转子转动到AB位罍-styrkretsen kan på samma sätt göra ett annat värde för kontrollkretsen, motsvarande bearbetning, slutföra en hel fas av cykeln.
