Bezszczotkowy kod sterowania silnikiem szybko generuje zasadę i struktury,
metoda projektowania oparta na modelu z wykorzystaniem Mathworks zapewnia serię narzędzi, można osiągnąć bezpośrednio od koncepcji projektowania do modelu algorytmu, a następnie automatycznie generowana przez model procesu rozwoju wydajnego kodu wbudowanego kodu. W tym przykładzie, na chipie LPC2124 w celu osiągnięcia stanu transformacji bezszczotkowej kontroli silnika (刷), projektanci nie muszą rozważać silnika w C lub języku asemblera, zwracają uwagę tylko na sam algorytm, aby ukończyć obciążony generowanie kodu na komputerze. Może to znacznie skrócić cykl rozwoju produktu, poprawić wydajność pracy.
1 ZADAKOWA ANALIZA SILNIKA BEZ PZĄGU DC Pozostuj obwód przełącznika elektronicznego, więc ontologia przez silnik, czujniki położenia wirnika i elektroniczny obwód przełączania trzech części, system sterowania silnikiem DC, jego schemat struktury jest pokazany na rycinie 1. Zasilanie zasilające DC do przewodnictwa stojaka silnika kręci się przez obwód przełącznika, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując, modelując samolot. Uzwojenia, które uzwojenia energii elektrycznej, które jest automatycznie kontrolowane przez przerwy w dostawie zasilania, implementują komunikowanie elektroniczne.
Rysunek 1 Schemat struktury systemu sterowania silnikiem
bezszczotkowym Ryc. 2 dla trzyfazowego schematu obwodu pełnego mostu, z metodą dwóch wspólnych napędów elektrycznych do ITS, jednocześnie dwóch uzwojenia energii elektrycznej. Rycina zawiera sześć trójfazowych obwodów falownika złożonych z tranzystorów, diod, HA, HB, HC dla sygnału pozycji wirnika elementu sprzężenia zwrotnego. Obwód sterujący zostanie określony zgodnie z sygnałem Pozytu 6 Sygnał PWM na drodze, co powoduje przewodzenie lub wyłączenie rurki mocy, przewodzenie uzwojenia w określonej kolejności, silnik napędu ciągłego obrotu.
Podczas korzystania z silnika napędowego dwupokłowego przewodzenia, rurka mocy sytuacji po 1/6 cyklu (przewodzenie na lub poza tym 60 i stopy; ）。 osadzona na wewnętrznej stronie silnika DC bezszczotkowania ma trzy czujnik położenia Halla, różnią się one na przestrzeni i 120 stopni;。 Z powodu wirnika stałego rotoru jest stałym magnesem silnikiem, gdy jest on w obrotu, pola magnetyczne zmienia się pola obrotu, wyczuwane przez siebie hall 180 i rozdzielczość generująca 180 i Szerokość sygnału
