Ingranazhet e krimbave dhe zvogëluesit e krimbave cilat janë problemet e zakonshme

1 a, problemet dhe arsyet e zakonshme. Zvogëluesi i ingranazheve të krimbave për të përmirësuar efikasitetin e etheve dhe rrjedhjeve, dhe në përgjithësi të adoptojë ingranazhet e krimbave të metaleve me ngjyra, krimbin, përdorimin e çelikut të fortë, sepse është transmetimi i fërkimit rrëshqitës, në procesin e funksionimit, mund të prodhojë sasi të lartë nxehtësie, të bëjë zvogëluesin për shkak të ndryshimeve të zgjerimit termik të vajit, duke pastruar temperaturën e zgjerimit termik të vajit dhe rritjen e pjesëve. është e holluar, e lehtë për të shkaktuar rrjedhje. Ka katër arsye për këtë lloj situate: njëra është se bashkëndarja e materialit është e paarsyeshme, e dyta është cilësia e dobët e rrjetës në sipërfaqen e sipërfaqes së fërkimit, 3 është zgjedhja e sasisë së vajit lubrifikues të shtuar nuk është e saktë, katër është ndryshimi në cilësinë e montimit dhe përdorimin e mjedisit. 2. Bronzi kallaj i përdorur zakonisht veshje krimba veshje rra, çifte rra, forcim material prej 45 çeliku është përdorur zakonisht në HRC45 -55 dhe zakonisht përdoret ngurtësuar HRC50-40 c55, bluarja e krimbave bluarje vrazhdësi RaO. 8 FCM, funksionimi normal i reduktuesit të shpejtësisë, krimbi është një ngurtësim i 'skedarit', rra vazhdimisht paraqitjen, veshin dhe grisjen e veshjeve të krimbit. Në përgjithësi, konsumimi ngadalë, disa reduktues mulli mund të përdoren më shumë se 10 vjet. Nëse veshin më shpejt, konsideroni se zgjedhja e reduktuesit është e saktë, nëse ka funksionim të mbingarkesës, materialin e ingranazheve dhe krimbave, cilësinë e montimit dhe përdorimin e mjedisit. 3. Në instalimin vertikal të reduktuesit, konsumimi i shtyllës së pjerrësisë zakonisht ndodh, kryesisht i lidhur me sasinë e shtuar dhe llojet e vajit të vajit lubrifikues. Instalimi vertikal, është e lehtë të shkaktohet vaj i mjaftueshëm, ngadalësohet kur makina ndaloi së punuari, humbja e vajit të marsheve të transmisionit midis kontrolluesit të motorit dhe reduktuesit të shpejtësisë, ingranazhet pa mbrojtjen e duhur të lubrifikimit. Fillon reduktuesi i ingranazheve, konsumimi dhe dëmtimi mekanik për shkak të lubrifikimit efektiv nuk mund të marrin. 4. Dëmtimi i krimbit duke pasur dështim ndodh, edhe nëse vula e reduktuesit është e mirë, shpesh gjendet në vajin e marsheve të reduktuesit u emulsified dhe duke pasur ndryshk, korrozioni, fenomen dëmtimi. Kjo është për shkak se reduktuesi pas funksionimit për një periudhë kohe, vaji i marsheve pas temperaturës së lartë dhe uji ftohës përzihet me ujë. Ka, natyrisht, është e lidhur ngushtë me cilësinë e kushinetave dhe procesin e montimit.