چرخ دنده و کرم کاهنده مشکلات رایج چیست

1 الف، مشکلات و دلایل رایج. کاهنده دنده کرم کاهنده به منظور بهبود راندمان تب و نشتی، و به طور کلی استفاده از چرخ دنده کرم فلزی غیر آهنی، کرم، استفاده از فولاد سخت، به دلیل اینکه انتقال اصطکاک کشویی است، در فرآیند کار، می تواند مقدار زیادی گرما تولید کند، باعث می شود کاهنده به دلیل انبساط حرارتی کاهش دهنده، اختلاف دمای انبساط حرارتی و افزایش دمای روغن بین قطعات را افزایش دهد. نازک است، به راحتی باعث نشت می شود. چهار دلیل برای این نوع شرایط وجود دارد: یکی اینکه هم‌آمیزی مواد نامعقول است، دوم کیفیت پایین توری روی سطح سطح اصطکاکی، 3 انتخاب مقدار روغن روان‌کننده اضافه شده صحیح نیست، چهار علت تفاوت در کیفیت مونتاژ و استفاده از محیط است. 2. قلع برنز معمولا استفاده می شود چرخ دنده کرم پوشیدن چرخ دنده کرم، جفت کرم، سخت شدن مواد 45 فولاد است که معمولا در HRC45 -55 استفاده می شود و معمولا استفاده می شود سخت HRC50-40 c55، چرخ کرم زبری سنگ زنی RaO. 8 FCM، عملکرد عادی کاهنده سرعت، کرم سخت شدن 'پرونده'، کرم بایگانی مداوم، سایش و پارگی دنده کرم است. به طور کلی، سایش و پارگی به آرامی، برخی از کاهنده آسیاب را می توان بیش از 10 سال استفاده کرد. اگر سایش سریعتر باشد، انتخاب کاهنده را درست در نظر بگیرید، چه عملیات اضافه بار، مواد چرخ دنده کرم و کرم، کیفیت مونتاژ و استفاده از محیط را داشته باشد. 3. سایش پینیون مخروطی درایو به طور کلی در نصب عمودی کاهنده رخ می دهد که عمدتاً با مقدار اضافه شده و انواع روغن روغن روان کننده مرتبط است. نصب عمودی، ایجاد روغن کافی، کاهش سرعت در هنگام توقف کار دستگاه، از دست دادن روغن دنده بین کنترل کننده موتور و کاهش دهنده سرعت، دنده بدون حفاظت روغنکاری مناسب آسان است. شروع کاهنده دنده، سایش مکانیکی و آسیب ناشی از روانکاری موثر نمی تواند باشد. 4. خرابی یاطاقان ¬ های کرم رخ می دهد، حتی اگر مهر و موم کاهنده خوب است، اغلب در روغن دنده کاهنده امولسیون شده و تحمل زنگ، خوردگی، پدیده آسیب یافت می شود. این به این دلیل است که کاهنده پس از کار کردن برای مدتی، روغن دنده پس از دمای بالا و آب خنک کننده با آب مخلوط می شود. البته، ارتباط نزدیکی با کیفیت بلبرینگ و فرآیند مونتاژ وجود دارد.