Wormwiel en wormreductiemiddel wat zijn de meest voorkomende problemen

1 a, veelvoorkomende problemen en redenen. Reducer wormwielreductiemiddel om de efficiëntie van koorts en lekkage te verbeteren, en in het algemeen non-ferro metalen wormwiel, worm, het gebruik van het harde staal, omdat het glijdende wrijvingsoverdracht is, kan tijdens het bedrijf een grote hoeveelheid warmte produceren, het reductiemiddel thermische uitzettingsverschillen tussen de onderdelen maken en de speling tot het pasoppervlak afdichten, en de olie als gevolg van de temperatuurstijging wordt dunner, gemakkelijk om lekkage te veroorzaken. Er zijn vier oorzaken voor dit soort situaties: de ene is dat de collocatie van het materiaal onredelijk is, de tweede is de slechte kwaliteit van het gaas op het oppervlak van het wrijvingsoppervlak, 3 het kiezen van de hoeveelheid toegevoegde smeerolie is niet correct, en de vierde is het verschil in montagekwaliteit en het gebruik van de omgeving. 2. Tinbrons veelgebruikte wormwielslijtage wormwiel, wormparen, de materiaalharding van 45 staal wordt vaak gebruikt in HRC45 -55 en veelgebruikte geharde HRC50-40 c55, de wormslijpmachine slijpruwheid RaO. 8 FCM, normale werking van snelheidsreductiemiddel, de worm is een verharding van de 'vijl', voortdurend vijlworm, slijtage van het wormwiel. Over het algemeen is de slijtage langzaam, sommige molenreductiemiddelen kunnen meer dan 10 jaar worden gebruikt. Als de slijtage sneller is, overweeg dan of de selectie van het reductiemiddel correct is, of er sprake is van overbelasting, het materiaal van het wormwiel en de worm, de kwaliteit van de montage en het gebruik van het milieu. 3. Slijtage van het kegelrondsel van de aandrijving treedt meestal op bij de verticale installatie van een reductiemiddel, voornamelijk in verband met de toegevoegde hoeveelheid en de soorten olie of smeerolie. Verticale installatie, het is gemakkelijk om voldoende olie te produceren, te vertragen wanneer de machine stopt met draaien, olieverlies van de transmissie tussen de motorcontroller en de snelheidsregelaar, tandwielen zonder de juiste smeerbescherming. Tandwielreductor start, mechanische slijtage en schade als gevolg van geen effectieve smering. 4. Schade aan wormlagers treedt op, zelfs als de afdichting van het reductiemiddel goed is, wordt vaak aangetroffen in de tandwielolie van het reductiemiddel, die is geëmulgeerd en die roest, corrosie en schade veroorzaakt. Dit komt doordat het reductiemiddel na een tijdje draaien, de versnellingsbakolie na hoge temperatuur en het koelwater met water vermengd is. Deze zijn uiteraard nauw verbonden met de lagerkwaliteit en het assemblageproces.