1 a, problemas y razones comunes. Reductor de tornillo sin fin para mejorar la eficiencia de la fiebre y las fugas, y generalmente adopta un tornillo sin fin de metal no ferroso, el uso de acero duro, debido a que es una transmisión de fricción deslizante, en el proceso de operación, puede producir una gran cantidad de calor, hace que las diferencias de expansión térmica del reductor entre las piezas y la holgura del sello a la superficie de contacto, y el aceite debido al aumento de temperatura se adelgaza, lo que es fácil de causar fugas. Hay cuatro causas para este tipo de situación: una es que la colocación del material no es razonable, la segunda es la mala calidad de la malla en la superficie de fricción, la tercera es elegir la cantidad de aceite lubricante agregado no es correcta, la cuarta es la diferencia en la calidad del ensamblaje y el uso del medio ambiente. 2. Engranaje helicoidal de bronce de estaño de uso común, engranaje helicoidal, pares de gusanos, el material endurecido de acero 45 se usa comúnmente en HRC45 -55 y HRC50-40 c55 endurecido de uso común, la rugosidad de molienda de la amoladora helicoidal RaO. 8 FCM, funcionamiento normal del reductor de velocidad, el gusano es un endurecimiento de la 'lima', limando constantemente el gusano, el desgaste del engranaje helicoidal. En general, el desgaste es lento, algunos reductores de molino pueden usarse por más de 10 años. Si se desgasta más rápido, considere que la selección del reductor es correcta, ya sea que tenga operación de sobrecarga, el material del engranaje helicoidal y el tornillo sin fin, la calidad del ensamblaje y el uso del medio ambiente. 3. El desgaste del piñón cónico de accionamiento generalmente ocurre en la instalación vertical del reductor, principalmente asociado con la cantidad agregada y los tipos de aceite lubricante. Instalación vertical, es fácil causar suficiente aceite, desaceleración cuando la máquina deja de funcionar, pérdida de aceite del engranaje de transmisión entre el controlador del motor y el reductor de velocidad, engranaje sin la protección de lubricación adecuada. Arranques del reductor, desgaste mecánico y daños por no poder conseguir una lubricación eficaz. 4. Se produce una falla por daño del cojinete helicoidal, incluso si el sello del reductor es bueno, a menudo se encuentra en el aceite del engranaje reductor emulsionado y el fenómeno de óxido, corrosión y daño del cojinete. Esto se debe a que el reductor después de funcionar durante un período de tiempo, el aceite para engranajes después de una temperatura alta y el agua de refrigeración se mezclaron con agua. Estos, por supuesto, están estrechamente relacionados con la calidad del rodamiento y el proceso de montaje.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
