Engrenagem sem-fim e redutor de sem-fim quais são os problemas comuns

1a, problemas e razões comuns. Redutor de engrenagem helicoidal redutor, a fim de melhorar a eficiência da febre e vazamento, e geralmente adota engrenagem helicoidal de metal não ferroso, sem-fim, o uso de aço duro, porque é transmissão de fricção deslizante, no processo de operação, pode produzir alta quantidade de calor, fazer com que as diferenças de expansão térmica do redutor entre as peças e a folga da vedação para a superfície de contato, e o óleo devido ao aumento da temperatura seja afinado, fácil de causar vazamento. Existem quatro causas para este tipo de situação: uma é que a colocação do material não é razoável, a segunda é a má qualidade da malha na superfície da superfície de atrito, 3 é a escolha da quantidade de óleo lubrificante adicionada não está correta, quatro é a diferença na qualidade da montagem e no uso do meio ambiente. 2. Engrenagem sem-fim comumente usada em bronze de estanho, engrenagem sem-fim, pares de sem-fim, o endurecimento do material de aço 45 é comumente usado em HRC45 -55 e HRC50-40 c55 endurecido comumente usado, a rugosidade de moagem do moedor de sem-fim RaO. 8 FCM, operação normal do redutor de velocidade, o sem-fim é um endurecimento da 'lima', arquivando constantemente o sem-fim, o desgaste da engrenagem sem-fim. Em geral, o desgaste é lento, alguns redutores de moinho podem ser usados ​​por mais de 10 anos. Se o desgaste for mais rápido, considere que a seleção do redutor está correta, se há operação com sobrecarga, o material da engrenagem helicoidal e sem-fim, a qualidade da montagem e o uso do meio ambiente. 3. O desgaste do pinhão cônico geralmente ocorre na instalação vertical do redutor, principalmente associado à quantidade adicionada e aos tipos de óleo lubrificante. Instalação vertical, é fácil causar óleo suficiente, desacelerar quando a máquina parou de funcionar, perda de óleo da engrenagem de transmissão entre o controlador do motor e o redutor de velocidade, engrenagem sem proteção de lubrificação adequada. O redutor arranca, desgaste mecânico e danos devido à impossibilidade de obter uma lubrificação eficaz. 4. Ocorre falha de dano ao rolamento sem-fim, mesmo que a vedação do redutor esteja boa, é frequentemente encontrada no óleo da engrenagem do redutor foi emulsionado e ferrugem do rolamento, corrosão, fenômeno de danos. Isso ocorre porque o redutor após funcionar por um período de tempo, óleo de engrenagem após alta temperatura e água de resfriamento misturada com água. É claro que isso está intimamente relacionado à qualidade do rolamento e ao processo de montagem.