1 א, בעיות וסיבות נפוצות. מפחית ציוד תולעת מפחית על מנת לשפר את יעילות החום והדליפה, ובאופן כללי לאמץ ציוד תולעת מתכת לא ברזלית, תולעת, שימוש בפלדה קשיחה, מכיוון שהוא העברת חיכוך מחליק, בתהליך הפעולה, יכול לייצר כמות גבוהה של חום, להפוך את המפחית להפרשי התפשטות תרמית בין החלקים ופינוי איטום למשטח ההזדווגות גורם לדליפה קלה, ועליית השמן לנזילות. ישנן ארבע גורמים למצב מסוג זה: האחת היא שיתוף החומרים אינו סביר, השני הוא האיכות הירודה של הרשת על פני משטח החיכוך, 3 הוא בחירת כמות שמן הסיכה שהוספת אינה נכונה, ארבע הוא ההבדל באיכות ההרכבה והשימוש בסביבה. 2. פח ברונזה בשימוש נפוץ ציוד תולעת ללבוש ציוד תולעת, זוגות תולעים, התקשות החומר של פלדה 45 משמש בדרך כלל ב-HRC45 -55 ונפוץ בשימוש HRC50-40 c55, מטחנת התולעת החספוס RaO. 8 FCM, פעולה רגילה של מפחית מהירות, התולעת היא התקשות של 'קובץ', תולעת תיוק מתמדת, בלאי ציוד התולעת. באופן כללי, הבלאי והבלאי לאט, ניתן להשתמש במפחית טחנה כלשהו יותר מ-10 שנים. אם נלבש מהר יותר, שקול בחירת המפחית נכונה, בין אם יש פעולת עומס יתר, החומר של ציוד התולעת והתולעת, איכות ההרכבה ושימוש בסביבה. 3. שחיקה של גלגלים משופעים של כונן מתרחשת בדרך כלל בהתקנה אנכית של מפחית, הקשורה בעיקר לכמות הנוספת וסוגי השמן של שמן סיכה. התקנה אנכית, קל לגרום למספיק שמן, האטה כשהמכונה הפסיקה לפעול, אובדן שמן הילוכים בין בקר המנוע למפחית המהירות, גיר ללא הגנת שימון מתאימה. התחלות מפחית הילוכים, בלאי מכני ונזקים עקב אי אפשר לקבל שימון יעיל. 4. כשל מיסב תולעת מתרחשת כשל, גם אם אטם המפחית הוא טוב, נמצא לעתים קרובות שמן הילוכים המפחית היה מתחלב ונושא חלודה, קורוזיה, תופעת נזק. הסיבה לכך היא שהמפחית לאחר הפעלת פרק זמן, שמן גיר לאחר טמפרטורה גבוהה ומים קירור מעורבבים במים. יש, כמובן, קשור קשר הדוק לאיכות הנושא ותהליך ההרכבה.
