1 a, vanlige problemer og årsaker. Reducer orm gear reduksjon for å forbedre effektiviteten av feber og lekkasje, og generelt ta i bruk ikke-jernholdige metall orm gear, orm, bruk av hardt stål, fordi det er glidende friksjon overføring, i prosessen med drift, kan produsere høye mengder varme, gjøre reduksjonen termisk ekspansjon forskjeller mellom delene og forseglingsklaring til den parrende temperatur overflaten til thin, og olje du, du, lekkasje er årsak til lekkasje. Det er fire årsaker til denne typen situasjoner: den ene er at materialkollokering er urimelig, den andre er den dårlige kvaliteten på maskenettet på overflaten av friksjonsoverflaten, 3 det er å velge mengden smøreolje som er tilsatt ikke er riktig, fire er forskjellen i monteringskvalitet og bruken av miljøet. 2. Tin bronse ofte brukt orm gear slitasje orm gear, orm par, materialet herding av 45 stål er vanligvis brukt i til HRC45 -55 og ofte brukt herdet HRC50-40 c55, ormekvern sliping ruhet RaO. 8 FCM, normal drift av hastighetsredusering, ormen er en herding av 'filen', konstant filing av ormen, slitasjen på ormen gir. Generelt slitasje sakte, noen mølle redusering kan brukes mer enn 10 år. Hvis slitasjen går raskere, bør du vurdere at reduksjonsvalget er riktig, enten det er overbelastningsdrift, materialet til snekkeutstyr og orm, monteringskvalitet og bruk av miljøet. 3. Slitasje med skrådrevet drivhjul oppstår vanligvis i vertikal installasjon av reduksjonsgir, hovedsakelig knyttet til den ekstra mengden og typene olje av smøreolje. Vertikal installasjon, det er lett å forårsake nok olje, senke farten når maskinen sluttet å gå, tap av girolje mellom motorkontrolleren og hastighetsreduseren, gir uten riktig smørebeskyttelse. Girreduksjon starter, mekanisk slitasje og skade på grunn av kan ikke få effektiv smøring. 4. Snekkelageret feil oppstår, selv om reduksjonsforseglingen er god, er ofte funnet i reduksjonsgirolje ble emulgert og lager rust, korrosjon, skade fenomen. Dette er fordi reduksjonen etter å ha kjørt i en periode, girolje etter høy temperatur og kjølevann blandet med vann. Det er selvfølgelig nært knyttet til lagerkvaliteten og monteringsprosessen.
