1 a, problemi comuni e ragioni. Riduttore a vite senza fine riduttore per migliorare l'efficienza di febbre e perdite, e generalmente adotta ingranaggi a vite senza fine in metallo non ferroso, vite senza fine, l'uso di acciaio duro, poiché si tratta di una trasmissione per attrito radente, nel processo di funzionamento, può produrre un'elevata quantità di calore, rendere le differenze di dilatazione termica del riduttore tra le parti e il gioco della guarnizione rispetto alla superficie di accoppiamento e l'olio dovuto all'aumento della temperatura si sta assottigliando, facile da causare perdite. Ci sono quattro cause per questo tipo di situazione: la prima è che la collocazione del materiale non è ragionevole, la seconda è la scarsa qualità della rete sulla superficie della superficie di attrito, la terza è che la scelta della quantità di olio lubrificante aggiunto non è corretta, la quarta è la differenza nella qualità dell'assemblaggio e nell'uso dell'ambiente. 2. Ingranaggio a vite senza fine comunemente usato in bronzo stagnato, coppie di viti senza fine, l'indurimento del materiale dell'acciaio 45 è comunemente usato in HRC45 -55 e HRC50-40 c55 temprato comunemente usato, la smerigliatrice a vite senza fine che macina la rugosità RaO. 8 FCM, funzionamento normale del riduttore di velocità, la vite senza fine è un indurimento della 'lima', una vite senza fine che archivia costantemente, l'usura dell'ingranaggio a vite senza fine. In generale, l'usura è lenta, alcuni riduttori del mulino possono essere utilizzati per più di 10 anni. Se l'usura è più rapida, considerare la scelta corretta del riduttore, indipendentemente dal funzionamento in sovraccarico, dal materiale dell'ingranaggio e della vite senza fine, dalla qualità dell'assemblaggio e dal rispetto dell'ambiente. 3. L'usura del pignone conico si verifica generalmente nell'installazione verticale del riduttore, principalmente associata alla quantità aggiunta e al tipo di olio lubrificante. Installazione verticale, è facile causare abbastanza olio, rallentare quando la macchina smette di funzionare, perdita di olio degli ingranaggi di trasmissione tra il controller del motore e il riduttore di velocità, ingranaggi senza un'adeguata protezione della lubrificazione. Il riduttore si avvia, usura meccanica e danni dovuti all'impossibilità di ottenere una lubrificazione efficace. 4. Si verifica un guasto del cuscinetto a vite senza fine, anche se la tenuta del riduttore è buona, si trova spesso nell'olio del riduttore emulsionato e nel cuscinetto si verificano ruggine, corrosione e fenomeni di danneggiamento. Ciò è dovuto al fatto che il riduttore dopo aver funzionato per un certo periodo di tempo, l'olio degli ingranaggi dopo l'alta temperatura e l'acqua di raffreddamento si mescolano con acqua. Naturalmente, questi fattori sono strettamente correlati alla qualità dei cuscinetti e al processo di assemblaggio.
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
