1 a, běžné problémy a důvody. Reduktor šnekového převodu, aby se zlepšila účinnost horečky a úniku, a obecně přijalo šnekové kolo z neželezných kovů, šnek, použití tvrdé oceli, protože přenos kluzným třením, v procesu provozu, může produkovat velké množství tepla, způsobit rozdíly v tepelné roztažnosti reduktoru mezi částmi a utěsnit vůli k protilehlému povrchu a olej je tenký kvůli snadnému nárůstu teploty. Existují čtyři příčiny tohoto druhu situace: jedna je nerozumné umístění materiálu, druhá je špatná kvalita síta na povrchu třecí plochy, 3 je to výběr množství přidaného mazacího oleje není správné, čtyři je rozdíl v kvalitě montáže a využití prostředí. 2. cínový bronz běžně používané šnekové kolo opotřebení šnekové kolo, šnekové páry, materiál kalení oceli 45 se běžně používá v HRC45 -55 a běžně se používá kalené HRC50-40 c55, šneková bruska drsnosti broušení RaO. 8 FCM, normální provoz reduktoru rychlosti, šnek je ztvrdnutí 'souboru', neustále pilování šneku, opotřebení šnekového kola. Obecně platí, že opotřebení pomalu, některé mlýnské reduktory lze používat déle než 10 let. Při rychlejším opotřebení zvažte správnost výběru reduktoru, zda má provoz při přetížení, materiál šnekového převodu a šneku, kvalitu montáže a využití prostředí. 3. Opotřebení kuželového pastorku pohonu se obecně vyskytuje při vertikální instalaci reduktoru, hlavně spojené s přidaným množstvím a typy oleje nebo mazacího oleje. Vertikální instalace, je snadné způsobit dostatek oleje, zpomalit, když se stroj zastavil, ztráta převodového oleje mezi ovladačem motoru a reduktorem rychlosti, převod bez řádné ochrany mazání. Startování převodovky, mechanické opotřebení a poškození kvůli nemožnosti účinného mazání. 4. Porucha poškození šnekového ložiska nastane, i když je těsnění reduktoru dobré, často se vyskytuje v převodovém oleji reduktoru emulgovaného a ložiskové rzi, korozi, poškození jev. Je to proto, že reduktor po určité době provozu, převodový olej po vysoké teplotě a chladicí voda smíchaná s vodou. S tím samozřejmě úzce souvisí kvalita ložisek a proces montáže.