Tiguülekanne ja tigureduktori, millised on levinumad probleemid
Kodu » Blogi » Tiguülekanne ja tigureduktori, millised on levinumad probleemid

Tiguülekanne ja tigureduktori, millised on levinumad probleemid

Vaatamised: 0     Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2020-07-17 Päritolu: Sait

Küsi järele

Facebooki jagamisnupp
twitteris jagamise nupp
rea jagamise nupp
wechati jagamisnupp
linkedini jagamisnupp
pinteresti jagamisnupp
whatsapi jagamisnupp
kakao jagamise nupp
snapchati jagamisnupp
telegrammi jagamise nupp
jaga seda jagamisnuppu


1 a, levinud probleemid ja põhjused. Reduktor tiguülekande reduktor, et parandada palaviku ja lekke efektiivsust ning üldiselt kasutada värviliste metallide tigukäiku, ussi, kõva terase kasutamist, kuna see on libisev hõõrdeülekanne, võib tööprotsessis toota suures koguses soojust, muuta reduktori soojuspaisumise erinevused osade vahel ja tihendus, õli temperatuuri tõus ja õhukenemise tõttu kerge kliirens. leke. Sellisel olukorral on neli põhjust: üks on materjali kollokatsioon ebamõistlik, teine ​​on hõõrdepinna pinnal oleva võrgu kehv kvaliteet, 3 on vale lisatava määrdeõli koguse valimine, neli on montaaži kvaliteedi ja keskkonnakasutuse erinevus. 2. Tina pronks tavaliselt kasutatav tigu käik kulumise tigukäik, tigupaarid, materjali karastus 45 terasest kasutatakse tavaliselt kuni HRC45 -55 ja tavaliselt kasutatakse karastatud HRC50-40 c55, ussveski lihvimiskaredus RaO. 8 FCM, kiiruse reduktori normaalne töö, uss on 'faili' kõvenemine, pidevalt viiliv uss, tiguülekande kulumine. Üldiselt kulub aeglaselt, mõnda veski reduktorit saab kasutada rohkem kui 10 aastat. Kiirema kulumise korral pidage meeles, et reduktori valik on õige, kas sellel on ülekoormus, tiguülekande ja tigu materjal, montaaži kvaliteet ja keskkonnakasutus. 3. Ajami koonushammasratta kulumine esineb tavaliselt reduktori vertikaalsel paigaldamisel, mis on peamiselt seotud määrdeõli lisatud koguse ja õlitüüpidega. Vertikaalne paigaldus, on lihtne tekitada piisavalt õli, aeglustada, kui masin ei tööta, käigukasti õlikadu mootori kontrolleri ja kiiruse reduktori vahel, käik ilma korraliku määrimiskaitseta. Käigu reduktor käivitub, mehaaniline kulumine ja kahjustused ei saa tõhusat määrimist. 4. Worm laager kahju rike tekib, isegi kui reduktori tihend on hea, on sageli leitud reduktori käigukasti õli oli emulgeeritud ja laager rooste, korrosiooni, kahju nähtus. Põhjus on selles, et reduktor pärast mõnda aega töötamist, käigukastiõli pärast kõrget temperatuuri ja jahutusvesi segatakse veega. Loomulikult on see tihedalt seotud laagrite kvaliteedi ja montaažiprotsessiga.

HOPRIO grupp on professionaalne kontrollerite ja mootorite tootja, asutati 2000. aastal. Grupi peakorter asub Jiangsu provintsis Changzhou linnas.

Kiirlingid

Võtke meiega ühendust

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lisa: No.19 Mahang South Road, Wujini kõrgtehnoloogia piirkond, Changzhou linn, Jiangsu provints, Hiina 213167
Jäta sõnum
VÕTA ÜHENDUST
Autoriõigus © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Saidikaart | Privaatsuspoliitika