1 a, pogoste težave in razlogi. Reduktor polžastega menjalnika za izboljšanje učinkovitosti vročine in puščanja ter na splošno sprejme polžasto orodje iz neželeznih kovin, črv, uporabo trdega jekla, ker gre za prenos drsnega trenja, v procesu delovanja lahko proizvede veliko količino toplote, povzroči razlike v toplotnem raztezanju reduktorja med deli in zračnostjo tesnila do površine parjenja, olje pa se zaradi dviga temperature redči, enostavno povzročiti puščanje. Obstajajo štirje vzroki za takšno situacijo: prvi je nerazumna kolokacija materiala, drugi je slaba kakovost mreže na površini torne površine, 3 je, da izbira količine dodanega mazalnega olja ni pravilna, štiri je razlika v kakovosti montaže in uporaba okolja. 2. Kositrni bron, ki se običajno uporablja polžasto gonilo, polžasto gonilo, polžasti pari, utrjevanje materiala 45 jekla se običajno uporablja v HRC45 -55 in običajno uporablja kaljeno HRC50-40 c55, hrapavost brušenja polžastega brusilnika RaO. 8 FCM, normalno delovanje reduktorja hitrosti, polž je utrjevanje 'pile', nenehno brušenje polža, obraba in trganje polžastega orodja. Na splošno se obraba počasi, nekateri mlin reduktorji se lahko uporabljajo več kot 10 let. Če je obraba hitrejša, upoštevajte, da je izbira reduktorja pravilna, ali je delovanje preobremenjeno, material polžastega gonila in polža, kakovost sestavljanja in uporaba okolja. 3. Obraba stožčastega zobnika se običajno pojavi pri navpični namestitvi reduktorja, predvsem zaradi dodane količine in vrste olja ali mazalnega olja. Navpična namestitev, enostavno je povzročiti dovolj olja, upočasniti, ko je stroj prenehal delovati, izguba olja v menjalniku med krmilnikom motorja in reduktorjem hitrosti, zobnik brez ustrezne zaščite pred mazanjem. Zobniški reduktor se zažene, mehanska obraba in poškodbe zaradi ne morejo dobiti učinkovitega mazanja. 4. Poškodba polžastega ležaja se pojavi, tudi če je tesnilo reduktorja dobro, pogosto najdemo v olju reduktorja emulzijo in na ležaju pride do rje, korozije, pojava poškodb. To je zato, ker je reduktor po delovanju nekaj časa, olje za menjalnik po visoki temperaturi in hladilna voda pomešana z vodo. Seveda so tesno povezani s kakovostjo ležaja in postopkom montaže.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
