Je jedným z hlavných typov motora, regulátor jednosmerného motora s charakteristikou regulácie dobrého rýchlosti sa široko uplatňuje v rôznych poliach, ktoré sú vhodné na použitie v širokom rozsahu rýchlosti a riadiacich príležitostí. A má veľký krútiaci moment, silnú výhodu preťaženia. Zároveň má malý regulátor jednosmerného motora alternatívu v určitom prostredí so špeciálnymi aplikáciami. DC Motor Controller a ďalšie rôzne typy riadiacich motorov sú rovnaké, jeho pracovný princíp je stanovený na základe elektromagnetickej sily a elektromagnetickej indukcie. Charakteristiky riadiaceho momentu jednosmerného krútiaceho momentu je porovnanie mechanických vlastností mäkkého a rýchlostného rozsahu je veľmi široké, je to režim konštantného krútiaceho momentu. Má nízku rýchlosť výstupu, poskytuje väčší krútiaci moment a preťaží výhody dobrého výkonu. Ovládač motora krútiaceho momentu, ktorý sa používa s inými typmi ovládača motora, sa líši: jeho vysoký krútiaci moment rotora, uzamknutý rotorový prúd je malý a môže pracovať v krátkom časovom období v blokovanom stave. Pretože existuje takáto vlastnosť, takže sa môže použiť v systéme merania na regulátor motora testovaného na zaťaženie. Vďaka svojej nízkej rýchlosti otáčania, ovládač motora krútiaceho momentu, keď je zaťaženie pripojený k testovaniu riadiaceho motora, sa musí použiť redukcia rýchlosti. Aplikácia ovládača motora krútiaceho momentu by mala spĺňať podmienky: 1. Nameraná rýchlosť bez zaťaženia po redukčnom redukcii riadiaceho motora je nižšia ako rýchlosť ovládača motora momentu ZUI. 2. Aby sa zabezpečilo zaťaženie krútiaceho momentu, krútiaci krútiaci moment motora krútiaceho momentu je väčší ako regulátor motora reduktora, ktorý sa má testovať po dvoch časoch menovitého krútiaceho momentu. Aj keď niektoré dva ovládače motora krútiaceho momentu na rýchlosti a krútiaci moment spĺňajú podmienky používania, ale nevzťahuje sa na tento testovací systém, existujú nasledujúce dôvody: 1. Obidve veľkosť ovládača krútiaceho momentu je príliš veľká, nemôže sa nainštalovať na testovaciu platformu; 2. Inštalácia veľkého redukčného pomeru redukcie poskytne testovaný ovládač krútiaceho momentu zaťaženia, takže krútiaci moment zaťaženia malého ovládača DC Servo Motor nie je možné ignorovať, ovplyvní zaťaženie radiča ovládača krútiaceho momentu a dokonca spôsobí spustenie nejakého malého ovládača DC Servo Motor; 3. Veľký riadiaci momentový moment a redukcia rýchlosti s veľkým redukčným pomerom môžu spôsobiť veľké zaťaženie zotrvačnosti, môže to spôsobiť, že meraný regulátor motora nie je možné spustiť. Takže metóda testovania výkonu záťaže momentu momentu momentu nie je vhodná pre malý ovládač motora DC Servo.
